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　　多彩貴州網·眾望新聞訊(記者 周明)1月18日上午，由中國鐵建大橋局承建的盤興鐵路響水鎮(zhèn)特大橋連續(xù)梁中跨順利實現合龍，標志著盤興鐵路重點控制性工程又有了新的進展。

　　盤興鐵路響水鎮(zhèn)特大橋全長1621米，最高墩高達49米，特殊梁跨較多，兩次跨越縣道X202，同時跨越沿河東路及河西煤礦大橋，橋梁受兩側民房、廠房等建筑影響，施工難度較大。

　　在施工過程中，建設團隊克服橋梁兩側民房、廠房等建筑影響，對橋梁鉆孔樁開展首件評估，巖溶發(fā)育區(qū)域的橋梁樁基采用沖擊鉆成孔技術，確保了施工的順利進行。

　　據介紹，盤興鐵路正線全長約98km，正線橋隧占比達90%，新建橋梁48座，響水鎮(zhèn)特大橋被列為4座重難點橋梁工程之一。此次響水鎮(zhèn)特大橋連續(xù)梁中跨合龍實現精準對接，誤差控制在毫米級范圍內，對后續(xù)橋梁施工具有十分重要的借鑒意義。

　　盤州至興義鐵路是貴州省城際鐵路規(guī)劃重要組成路段，是實現貴州省“市市通高鐵”最后一個項目。項目建成后，貴陽至各市州行政中心所在地將形成1至2小時高速交通圈。