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人民網(wǎng)貴陽4月26日電 （王秀芳）4月26日，G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘（黔桂界）段（以下簡稱“貴平高速”）召開第一次工地例會，正式下達開工令。這標志著，作為暢通對內對外開放通道重點項目的貴平高速進入實質性施工階段，向著2025年建成通車的目標又近了一步。

谷硐互通。貴平14標供圖

貴平高速是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》貴陽至北海高速公路重要路段，是西部陸海走廊重要組成部分，也是貴陽至南寧最便捷通道。該路線起于烏當羊昌，經(jīng)貴定、龍里、平塘，止于黔桂省界云陽關順接在建天峨至北海高速公路。全長約174公里，按雙向六車道標準建設，設百宜、下壩、洗馬等18處互通式立交，項目總投資392.089億元。

貴平2標鋼筋加工場內，工人正在作業(yè)。人民網(wǎng) 王秀芳攝

2022年8月，貴州省發(fā)展和改革委員會正式批復同意建設貴平高速。按照“股權合作+BOT”建設模式，由貴州交通建設集團有限公司負責建設運營管理、省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司負責設計，由貴州交建集團3家重要子企業(yè)貴州公路集團、貴州橋梁集團、貴州路橋集團，以及貴州公路建設養(yǎng)護集團承建。值得一提的是，貴州交建集團還專門抽調精兵強將，組建了貴平高速公路有限公司，全面負責該項目建設和運營管理。

航拍獨木河大橋施工現(xiàn)場。貴平10標供圖

監(jiān)控中心、拌合站、鋼筋加工場……第一次工地例會召開前，記者先后走進貴平高速18標段、19標段、5標段和2標段，實地探訪全面開工前各標段施工準備情況。記者在現(xiàn)場看到，各標段縱橫向施工便道和鋼筋加工場、拌和場、混凝土拌合站等“五集中”場地均已建成，并為路基、橋梁及隧道施工等工作做好了充分準備。

路基填筑。貴平19標供圖

另外，各標段還依托智能化梁場建設、高邊坡安全監(jiān)測遠程同步采集系統(tǒng)、隧道安全管理系統(tǒng)等19個管理平臺，積極推廣工藝監(jiān)測、安全預警、隱蔽工程數(shù)據(jù)采集、遠程視頻監(jiān)控等設施設備的集成應用，強力推行“智慧工地”建設，提升項目管理信息化水平。

沿山南互通。貴平7標供圖

“貴平高速先后穿越平塘地質公園、平塘國家濕地公園、貴定洛北河風景區(qū)、貴定擺龍河國家濕地公園等多處環(huán)境敏感點，基本涵蓋了山區(qū)高速工程建設的不良地質。”貴平高速公路有限公司相關負責人表示，隨著開工令發(fā)出，全體建設者必將以守護底線確保安全的責任之心、精益求精提升品質的專注之心、尊重自然保護環(huán)境的敬畏之心、創(chuàng)新管理協(xié)作共贏的服務之心、融入文化和諧共生的創(chuàng)造之心，迅速掀起“大干快上”的建設高潮，力爭項目早日建成投用。

正在修建的4號拌合站。貴平13標供圖