12月28日,由中鐵八局承建的貴南引入貴陽樞紐鐵路工程項目部重點工程——秦琪一號隧道順利貫通,標(biāo)志著貴南鐵路聯(lián)絡(luò)線左線架梁通道成功打通,聯(lián)絡(luò)線與正線接軌指日可待。
工作人員慶祝秦琪一號隧道順利貫通
秦琪一號隧道全長345米,全隧為可溶巖隧道,地表普見溶槽、落水洞、巖溶漏斗、溶蝕洼地等巖溶形態(tài)發(fā)育,同時隧道出口仰坡巖層為順層且緊鄰貴都高速,極易發(fā)生滑坡坍塌,施工難度高,安全隱患大。
為處理好施工難點,保障秦琪一號隧道施工安全質(zhì)量與工期同步推進,項目部高度重視,秉持按標(biāo)施作,提前制定了切實可行的《秦琪一號隧道貫通方案》,為隧道順利貫通提供理論指導(dǎo);堅守紅線底線,強化安全教育和技術(shù)交底工作,始終將安全生產(chǎn)擺在首位,為隧道施工質(zhì)量保駕護航;依托科技賦能,在施工過程中綜合運用多種預(yù)報手段,取長補短,相互補充和印證,嚴格防范涌水涌泥和洞身塌方,全力保障隧道施工安全;強化黨建引領(lǐng),建立項目班組建設(shè)體系,黨員帶頭深入現(xiàn)場,切實發(fā)揮先鋒表率作用,有效拉近項目與班組之間的距離,大幅提升現(xiàn)場施作效率,有效保證工期的按期兌現(xiàn)。
“秦琪一號隧道的順利貫通,不僅為2023年畫上了圓滿的句號,也為沖刺新年‘開門紅’奠定了基礎(chǔ),堅定了信心。下一步,項目部全員將進一步凝心聚力、承壓奮進,保持昂揚向上的奮爭精神,確保按期實現(xiàn)貴南高鐵全線通車目標(biāo)。”項目書記吳勝華表示。(文/圖 何雨洲 林紅玲)
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