12月28日,由中鐵八局承建的貴南引入貴陽樞紐鐵路工程項(xiàng)目部重點(diǎn)工程——秦琪一號(hào)隧道順利貫通。這是項(xiàng)目今年貫穿的第三座隧道,標(biāo)志著貴南鐵路聯(lián)絡(luò)線左線架梁通道成功打通,聯(lián)絡(luò)線與正線接軌指日可待。
中鐵八局貴南引入項(xiàng)目秦琪一號(hào)隧道順利貫通(何雨洲 攝)
秦琪一號(hào)隧道全長345米,全隧為可溶巖隧道,地表普見溶槽、落水洞、巖溶漏斗、溶蝕洼地等巖溶形態(tài)發(fā)育,同時(shí)隧道出口仰坡巖層為順層且緊鄰貴都高速,極易發(fā)生滑坡坍塌,施工難度高,安全隱患大。
為處理好施工難點(diǎn),保障秦琪一號(hào)隧道施工安全質(zhì)量與工期同步推進(jìn),項(xiàng)目提前制定了切實(shí)可行的《秦琪一號(hào)隧道貫通方案》,為隧道順利貫通提供理論指導(dǎo)。堅(jiān)守紅線底線,強(qiáng)化安全教育和技術(shù)交底工作,始終將安全生產(chǎn)擺在首位,為隧道施工質(zhì)量保駕護(hù)航。依托科技賦能,在施工過程中綜合運(yùn)用多種預(yù)報(bào)手段,取長補(bǔ)短,相互補(bǔ)充和印證,嚴(yán)格防范涌水涌泥和洞身塌方,全力保障隧道施工安全。
“秦琪一號(hào)隧道的順利貫通,不僅為2023年畫上了圓滿的句號(hào),也為沖刺新年開門紅奠定了基礎(chǔ),堅(jiān)定了信心。下一步,項(xiàng)目全員將進(jìn)一步凝心聚力、承壓奮進(jìn),保持昂揚(yáng)向上的奮爭精神,確保按期實(shí)現(xiàn)貴南高鐵全線通車目標(biāo)。”項(xiàng)目書記吳勝華表示。(何雨洲 林紅玲)
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