中新網(wǎng)貴陽8月9日電(鄧萬里)天下之山,萃于云貴。車行貴州境內(nèi),目之所及群山連綿、云霧繚繞,一座座橫跨大山之間的橋梁,宛如一道道彩虹,掛在天邊、掛在山巔,仿若人間仙境。
貴州是世界上喀斯特地貌發(fā)育最為完全的地區(qū)之一,連綿起伏的群山曾是貴州發(fā)展的最大障礙。修建橋梁,成為貴州打破瓶頸、打通山路的重要舉措。
如今,貴州在近126萬個(gè)山頭建了21萬公里的公路,橋梁超過2.8萬座,幾乎包攬了世界已建的全部橋型,成為名副其實(shí)的“世界橋梁博物館”。
花魚洞大橋。張翔攝
位于貴州省清鎮(zhèn)市的花魚洞大橋,是國道G320線上跨越紅楓湖濕地公園和飲用水源保護(hù)區(qū)的一座橋梁?;~洞大橋首創(chuàng)“邊建邊拆”的改建方式,成為山區(qū)橋梁改建典范,于2021年建成通車,實(shí)現(xiàn)了“水源零污染、景區(qū)零干擾、廢料再利用、景觀新地標(biāo)”的預(yù)期目標(biāo)。
遠(yuǎn)眺花魚洞大橋,提籃式的橙紅色主拱跨越紅楓湖,如一道美麗的彩虹,與湖水交相輝映,與周邊環(huán)境高度協(xié)調(diào)融合,美的“顏值”盡顯其中。2022年4月,花魚洞大橋被授予“古斯塔夫斯·林德撒爾獎(jiǎng)”。
在貴州,像花魚洞大橋這樣獨(dú)具特色的橋梁比比皆是。貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院總工程師楊健表示,貴州特有的地形地貌,決定了貴州公路橋梁的特色——山區(qū)峽谷橋梁,使貴州具有較完備的橋梁設(shè)計(jì)理論和獨(dú)特形式。
楊健認(rèn)為,貴州橋梁在設(shè)計(jì)上注重景觀、生態(tài)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面的影響,不僅滿足交通功能需求,還追求與周圍環(huán)境融為一體,使橋在實(shí)用的基礎(chǔ)上也能成為“藝術(shù)品”。
平塘特大橋。張晉銘攝
有著“天空之橋”之稱的平塘特大橋,三個(gè)主塔外形采用“小蠻腰”+“鉆石型空間結(jié)構(gòu)”設(shè)計(jì)理念,整體呈雙曲面花瓶形狀,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去宛如三顆璀璨的鉆石,與青山綠水相得益彰,被業(yè)界譽(yù)為當(dāng)今“最高、最美”的空間索塔。
貴州橋梁具有高“顏值”的同時(shí),還包含著高“研值”。貴州省交通運(yùn)輸廳廳長邱禎國說,貴州橋梁實(shí)現(xiàn)了懸索、斜拉、拱式、梁式類型全覆蓋,擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)專利技術(shù),在建設(shè)規(guī)模、橋梁類型、體系結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)等方面,走在中國全國乃至世界前列。
在橋的“研值”上,近年來,貴州通過科技創(chuàng)新、BIM技術(shù)應(yīng)用和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等,帶動(dòng)橋梁的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等各項(xiàng)工作,在吊裝施工技術(shù)、主纜施工技術(shù)等方面不斷取得新突破,為提高橋梁質(zhì)量、延長橋梁壽命、降低成本、縮短工期起到了關(guān)鍵作用。
距離黃果樹瀑布景區(qū)僅5公里的壩陵河大橋,2009年底建成通車,是世界首座山區(qū)峽谷千米級跨徑橋梁。峽谷兩岸地勢陡峭、河谷高深,建橋過程中,工程技術(shù)人員攻克了一道道技術(shù)難題,累計(jì)獲得5項(xiàng)國際首次、11項(xiàng)國內(nèi)首次的技術(shù)突破榮譽(yù)。
壩陵河貴州橋梁科技館已成為集“研學(xué)教育、旅游觀光”于一體的中國峽谷大橋研學(xué)實(shí)踐教育基地,為人們了解貴州橋梁提供了窗口。2022年以來,該科技館已累計(jì)接待600余所學(xué)校開展研學(xué)教育活動(dòng)。
壩陵河大橋。余家學(xué)攝
在突破眾多關(guān)鍵技術(shù)難題的同時(shí),貴州還培養(yǎng)、積累了一大批橋梁建設(shè)人才。劉豪是貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)的一名工程師,2005年剛工作的他就參與了壩陵河大橋的建設(shè),并一直從事特大型公路橋梁的建設(shè)及研究工作。
貴州橋梁建設(shè)為世界橋梁技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展貢獻(xiàn)了“貴州智慧”。劉豪說,中共十八大以來,貴州交通建設(shè)迎來大踏步發(fā)展。“我有幸參與其中,親眼見證了一座座高橋從高山峽谷間飛架而過,非常自豪。”
以“跨越·通往世界的橋梁”為主題的2023多彩貴州·第十六屆中國原生態(tài)國際攝影大展,將于8月22日至10月8日在貴州省遵義市雙河洞國家地質(zhì)公園(綏陽十二背后)展出,屆時(shí)將向海內(nèi)外更好地展示貴州橋梁的“顏值”和“研值”。
依托世界級橋梁的觀賞價(jià)值和體驗(yàn)價(jià)值,貴州積極探索世界級大橋與旅游產(chǎn)業(yè)的深度融合,推出多條精品旅游線路,吸引海內(nèi)外的游客前來“打卡”。
赴貴州對多座世界級大橋進(jìn)行攝影采風(fēng)的加拿大攝影師龍奇說:“在我的家鄉(xiāng)加拿大也有很多山,但沒有貴州的險(xiǎn)峻,能在大山之間造出這么多座世界級橋梁,真的很了不起!”(完)
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