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一頭連著貴陽，一頭牽著重慶

渝貴鐵路穿山越嶺

“鏈”上西南兩大城市

“重慶西出發(fā)，下一站就是婁山關(guān)南。”5月10日早上9點，來自重慶的蔣先生在“五一”假期后錯峰游遵義。僅僅1小時08分后，他乘坐的G2873次動車便抵達(dá)了位于遵義市匯川區(qū)的婁山關(guān)南站。

2018年開通的渝貴鐵路是我國西北、西南至華南地區(qū)快速鐵路通道的重要組成部分，與蘭渝、貴廣、滬昆等高鐵相接，共同構(gòu)成了鐵路運輸大通道，進(jìn)一步擴(kuò)大了貴州發(fā)展的“朋友圈”。

 

渝貴高鐵的開通，將重慶到貴陽的時間從10多個小時縮短到2個多小時，到遵義的時間由6個小時左右縮短到1小時30分左右，極大地節(jié)約了時間成本，方便了沿線人員往來。數(shù)據(jù)顯示，開通5年來，管轄貴州境內(nèi)遵義、遵義南、婁山關(guān)南、桐梓東、桐梓北、息烽、修文縣7個高鐵站的遵義車務(wù)段累計發(fā)送旅客已超3500萬人次。

紅色旅游持續(xù)領(lǐng)跑

作為便捷的出行工具，高鐵推動了“周邊游”“周末游”等散客“漫游時代”的到來。渝貴高鐵在貴州境內(nèi)經(jīng)過的桐梓、婁山關(guān)、遵義、遵義南、息烽、修文縣、貴陽北等站，輻射了長征國家文化公園貴州重點建設(shè)區(qū)遵義片區(qū)與貴陽片區(qū)的諸多項目。

 

在遵義會議會址前拍照留念，在遵義會議陳列館聆聽紅色故事，在婁山關(guān)追尋紅色記憶、感悟紅色文化……遵義市文旅局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渝貴鐵路開通這幾年，遵義紅色旅游持續(xù)保持熱度。每年的春節(jié)及“七一”“十一”等節(jié)點和假期，前來接受紅色教育的游客絡(luò)繹不絕，而經(jīng)濟(jì)、舒適、便捷的高鐵就是大家出行的首選。數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期，遵義市累計接待游客614.83萬人次，紅色旅游領(lǐng)跑假日旅游市場。

 

在“貴州省最美紅軍村落”修文縣大木村，多年來，該村整合優(yōu)勢資源大力開發(fā)紅色旅游與避暑產(chǎn)業(yè)，發(fā)展日新月異。“修文縣高鐵站開通后，每年避暑季，我們這里都是滿客。重慶、長沙、武漢等地的客人都會坐著高鐵來旅游。”大木村明艷客棧老板張明算了算旅游復(fù)蘇后的“幸福賬”?？蜅９灿?8個房間，一次可以住30到40位客人，今年預(yù)計可實現(xiàn)增收20余萬元。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展借力攀高

“企業(yè)選擇落地遵義市新蒲新區(qū)，其中一點就是瞄準(zhǔn)了高鐵站建設(shè)在此。”遵義德莊食品產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司品控部主管徐偉偉說。

 

2018年，生產(chǎn)高端火鍋底料和調(diào)料的重慶德莊實業(yè)（集團(tuán)）有限公司，看中遵義高品質(zhì)的辣椒資源、優(yōu)質(zhì)的投資服務(wù)和區(qū)位優(yōu)勢，在新蒲新區(qū)成立了遵義德莊食品產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司。現(xiàn)如今，公司技術(shù)人員可以乘坐高鐵頻繁往來于兩地之間，企業(yè)得以快速發(fā)展，實現(xiàn)了集餐飲、食品、科研、物流等多元產(chǎn)業(yè)于一體。

而對于遵義飛天影視文化傳媒有限公司經(jīng)理陳曉偉來說，面對企業(yè)發(fā)展需求，在高鐵開通后，他迅速在貴陽成立了新公司，突破了人才與市場的“瓶頸”，將業(yè)務(wù)拓展到四川、廣東等地。“最近經(jīng)常坐高鐵去貴陽，因為公司在貴陽的業(yè)務(wù)越來越多。”陳曉偉表示，未來公司將整合遵義、貴陽兩地的優(yōu)勢，集聚合力轉(zhuǎn)型升級再出發(fā)，對標(biāo)國內(nèi)優(yōu)秀同業(yè)公司爭取企業(yè)發(fā)展再上新臺階。

 

“每天在渝貴高鐵線上運行的動車有120趟左右，日均運輸旅客超2萬人次。”中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司遵義車務(wù)段副段長羅君洪介紹。渝貴高鐵為貴州帶來了更多“流量”，帶來了游客和人才，帶來了信息和技術(shù)。