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貴陽網(wǎng)·甲秀新聞訊 2014年12月26日，貴廣高鐵的正式開通運(yùn)營。從此，離貴陽1000多公里外的廣州不再像歌里唱的那樣路迢迢水長長，而成了4小時可達(dá)的“近鄰”。早上還在貴陽吃腸旺面，下午就在廣州打邊爐。這樣的一日雙城，不僅開啟了貴陽廣州新“雙城記”，也翻開了黔粵兩地交流的新篇章。

貴廣高鐵全程857公里，有一半以上的路程都在“地下”穿行，時長也從22小時減少到4小時，被稱為跨越黔、桂、粵三個省區(qū)的“跨省地鐵”。如地鐵般便捷，貴廣高鐵不僅改變了時空距離，而且增強(qiáng)了沿途各地人流、物流、資金流、信息流等聯(lián)系，目前，貴廣高鐵累計發(fā)送旅客2700余萬人次，到達(dá)旅客2800余萬人次，已然成為省際間一條經(jīng)濟(jì)文化大動脈。

A. 架起黔粵人民生活“幸福橋”

26日上午8時，D2896次動車駛出華南高鐵樞紐廣州南站，向著西北方向的貴陽呼嘯而去。與此同時，貴州史上首列動車D211次車也從貴陽火車站開出，奔騰向東南的廣州。

從此，貴廣高鐵動車成為了沿線百姓出行的首選。

記得貴廣高鐵開通的首個春節(jié)，曾有媒體報道《粵港澳游客涌入貴州 除夕收金近3億》《春節(jié)期間：貴陽酸湯魚店 滿堂皆是廣東話》《2015廣州迎春花市推介暨廣府文化嘉年華在貴陽啟幕》。如今，九年過去了，貴陽人涌入廣州過年，廣州人入黔旅游已不再是新聞，而且時時刻刻發(fā)生在身邊的故事。

“2012年，我考上華南師范大學(xué)，那時候去讀書還沒有高鐵，要么就是坐20多小時的綠皮車，要不就是選擇2000多元的機(jī)票。為了省錢，父母都沒有送我，是我自己一個人去學(xué)校報到。”家住云巖區(qū)的陳妮回憶剛讀大學(xué)的時候，總是覺得十分遺憾父母沒能陪她到廣州看看。直到看見“貴廣高鐵開通”的消息，2015年3月，陳妮的父母毫不猶豫地就買了動車票，送女兒去廣州讀書，順便旅游了一番。

宋德清是長期在廣州貴陽之間奔波的商人。女兒在廣州讀書，他在貴陽工作。貴廣高鐵開通前，他每次見女兒都需要開十幾個小時的車，搞得人疲憊不堪，回家后無心陪伴女兒只想睡覺。自貴廣高鐵開通后，他不僅可以在動車上處理工作，回家后還能精神抖擻地陪女兒玩耍。“貴廣高鐵的開通是一個更為便捷的通道，大大縮短了我們的生活半徑，同時也加強(qiáng)了我在貴陽和廣州兩地的業(yè)務(wù)往來。” 宋德清說，原來他一個月甚至半年才見一次女兒，現(xiàn)在他每周都回廣州，有時當(dāng)天就能實現(xiàn)貴陽到廣州的來回，這在以前來說是想都不敢想的。

數(shù)據(jù)顯示，僅貴廣高鐵僅開通第二日，從貴陽北站始發(fā)送旅客就有6000多人，在開通當(dāng)年的春運(yùn)期間，從廣州開往貴陽的9萬多張春運(yùn)動車票就在一天之內(nèi)售罄。九年過去了，目前，貴廣高鐵已累計發(fā)送旅客2700余萬人次，到達(dá)旅客2800余萬人次。

B. 激活黔粵經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新動能”

貴廣高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭（西）廣通道的南端部分，也是貴州進(jìn)入“高鐵時代”的開端，在開通運(yùn)營將近10年的時間里，高鐵帶動沿線城市人流、物流、資金流、信息流等要素飛速奔騰，帶動一個個合作藍(lán)圖落地為現(xiàn)實，“千里粵黔情，高鐵一線牽”成為貴陽和廣州兩座城市最真實的寫照。

“您的快遞已到龍里快遞物流園，預(yù)計今天到達(dá)。”陳芳是一名網(wǎng)購愛好者，她喜歡買廣州發(fā)貨的商品，不僅款式多價格便宜，而且速度快，一般都是“次日達(dá)”“兩日達(dá)”，到達(dá)貴州后在龍里快遞物流園中轉(zhuǎn)，當(dāng)天就可送到她的手中。

毗鄰貴廣高速的龍里經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)有貴州最大的快遞物流集聚區(qū)，年吞吐快件達(dá)2億件。據(jù)了解，去年11月，位于龍里經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的貴州快遞物流園中通快遞貴州分撥中心，每天快件處理量在180萬票，占全省的90%以上。借助著 得天獨厚的交通區(qū)位優(yōu)勢，貴州快遞物流集聚區(qū)以快件分揀作業(yè)、快速轉(zhuǎn)運(yùn)功能為核心，倉儲、配送等增值服務(wù)為補(bǔ)充的大型快遞中轉(zhuǎn)樞紐正逐步成為“西南之最”。

2022年，“新國發(fā)2號文件”明確提出，支持貴州積極對接融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，探索“大灣區(qū)總部+貴州基地”“大灣區(qū)研發(fā)+貴州制造”等合作模式，粵黔之間的合作步伐進(jìn)一步加快。

今年2月18日，以“大灣區(qū)研發(fā)+貴州制造”合作模式的瑞立達(dá)玻璃蓋板科技股份有限公司（以下簡稱瑞立達(dá)公司）試生產(chǎn)。據(jù)悉，該公司是貴安綜保區(qū)圍網(wǎng)內(nèi)目前引進(jìn)的體量最大的企業(yè)。據(jù)介紹，該項目的手機(jī)、平板電腦前蓋產(chǎn)量可達(dá)10000片/天至20000片/天，本年度實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值6億元、納稅600萬元，可帶動4000余人就業(yè)。

據(jù)了解，貴州省瑞立達(dá)科技有限公司從接洽、簽約到落地貴安新區(qū)，僅用了兩個月。不僅是投資30億元的新建項目，還把企業(yè)總部遷過來，僅在東莞設(shè)立辦事處。瑞立達(dá)科技公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，選擇貴安，是公司探索“大灣區(qū)研發(fā)+貴州制造”產(chǎn)業(yè)布局的成果。“貴陽貴安既是全球聚集超大型數(shù)據(jù)中心最多的地區(qū)之一，也是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土。我們將依托貴安綜保區(qū)制造業(yè)平臺，力爭做到行業(yè)第一。”

C. 推動黔粵兩地文旅 “山海相擁”

貴廣高鐵對旅游業(yè)的直接帶動效益尤為明顯。貴廣高鐵沿線有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、水源保護(hù)地等19個。因連接著“甲天下”的桂林山水、全國第一的黃果樹瀑布等一連串景點，貴廣高鐵也被稱為“南中國高鐵最美風(fēng)景線”。今年春天，貴州與廣州來了一場關(guān)于春色的雙向奔赴。3月23日，由廣東中旅組織來自廣州、清遠(yuǎn)、佛山、肇慶等地的200名游客從廣州南站出發(fā)，前往貴州開啟一場為期4天的櫻花瀑布之旅，首站就是前往貴安櫻花園，廣東游客暢游在朵朵櫻花層疊蔓延的如畫風(fēng)景中。同一天，“廣州歡迎您”2023廣州文化旅游推介會來到貴陽，一展花容“粵”貌。

在文化上，南越文化走進(jìn)筑城市民的家門口，2022年10月28日，“共飲一江水——夜郎與南越精品文物展”在貴州省博物館開幕，展出廣州地區(qū)出土秦漢文物351件套，展現(xiàn)了廣州這顆南域明珠的悠久歷史和深厚底蘊(yùn)。4月18日，貴州省民族博物館和廣州南越王博物院聯(lián)和主辦的“南越國宮署遺址考古成果展”在貴州省民族博物館開展，展出各類文物85件，展現(xiàn)廣州建城2000多年和南海海上絲綢之路興起、發(fā)展和繁盛的重要歷史。這也是該系列展覽首次在廣州以外的“首秀”，見證了貴陽和廣州兩城的文化交流。

記者 舒銳 董容語

海報 李奕璇 潘秀東