亚洲视频一区二区三区|午夜福利免费视频99|国产碰碰人人a久久香蕉|国内自拍真实伦在线观看|日韩电影在线一区二区三区|亚洲中文字幕电影在线观看|激情久久久久久久久中文字幕|色欲av无码久久蜜臀久久一区

1小時暢達省內(nèi)都市圈 2小時可到周邊省份城市群

我省立體交通網(wǎng)鋪設(shè)高質(zhì)量發(fā)展路

　　2014年12月26日，貴州首條高速鐵路——貴廣高鐵建成通車，標志著貴州邁入高鐵時代。

　　如今，從貴陽出發(fā)，一條條高鐵如飛虹，向四周輻射，貴陽成為全國高鐵樞紐之一，形成了貫通京津冀、長三角、珠三角、粵港澳、川渝滇等地區(qū)的高鐵通道；一座座高橋跨山越河，高速公路通聯(lián)八方；一座座機場拔地而起，9個市州均有了自己的機場。

　　2022年，全省新增公路4.4萬公里，通車總里程達20.9萬公里，其中高速公路8331公里，排全國第四名。以貴陽為中心城市，貴州建立了1小時省內(nèi)通勤都市圈和四周省份2小時城市群。交通推動經(jīng)濟融通，我省高鐵、公路、機場相互交融，形成一張立體交通網(wǎng)，暢通了產(chǎn)業(yè)路，鋪就了致富路，繪就了幸福路，有力地推動了全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　公共交通鋪就居民幸福路

　　“地鐵開通以后，出了小區(qū)就能坐上地鐵到達上班的地方，還不會堵車，太方便了。”日前，在貴陽地鐵1、2號線換乘站噴水池站，舉辦了一場“TOD—城市·生活·家”線下宣傳活動，活動現(xiàn)場，市民楊女士說，貴陽開通地鐵后，出行變得更方便快捷了。新開通的環(huán)城快鐵也能到達貴陽各區(qū)。

　　貴陽市TOD（以公共交通為導(dǎo)向的城市空間開發(fā)模式）發(fā)展研究，是全球環(huán)境基金（GEF）贈款項目，旨在探索以公交為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式，促進城市的可持續(xù)發(fā)展，全國共有北京、天津、石家莊、寧波、南昌、貴陽和深圳7個試點城市。

　　以人為本的新型城鎮(zhèn)化，正經(jīng)歷著“智慧化、低碳化、人本化”的深度變革，新技術(shù)革命正在改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)生活方式，也催生了信息時代的思維革命，TOD也隨著城市空間的重塑向“數(shù)字化、低碳化和人本化”轉(zhuǎn)化。

　　作為唯一一個在西部TOD試點的城市，貴陽市TOD發(fā)展研究已納入了“交通強國”建設(shè)試點任務(wù)和“強省會”行動計劃。相關(guān)研究成果已融入了城市發(fā)展、綜合交通、公共交通發(fā)展等相關(guān)規(guī)劃之中，并取得了良好的成效，為GEF項目研究成果在貴陽落地生根打下了堅實的理論研究和社會實踐基礎(chǔ)。

　　“TOD依托便捷的軌道交通樞紐，相當于打造15分鐘便民生活圈，集生活休閑、工作、商業(yè)、家等于一體的新型社圈。”貴陽市交通委員會相關(guān)工作人員說，TOD讓居民生活更幸福，交通綠色化，市民出行更便捷，有效促進貴陽貴安高質(zhì)量融合發(fā)展，城市品質(zhì)提升，宜居宜業(yè)增強居民幸福感。

　　高速公路架起群眾致富路

　　在遵義至仁懷的高速路上，一條鮮紅色的橋拱飛跨在青山綠水間如蛟龍出海。這就是仁遵高速的主要控制性工程之一——大發(fā)渠特大橋。

　　這條全長52.45公里、雙向六車道高速公路全線貫通后，將遵義和仁懷連接起來，使兩座城市的空間距離縮短了一半，通行時間也由原來的1小時30分鐘縮短至30分鐘，加速推進兩城同城化全面融合發(fā)展。

　　“高速開通后，我們過來游玩從原來的2小時車程縮短到了只需20多分鐘時間，實在方便多了。”家住遵義城區(qū)的曹立紅帶著一家老小來到大發(fā)天渠景區(qū)，住民宿、吃農(nóng)家菜，一家人玩得很開心。

　　“我們也將迎來新的發(fā)展機遇，接下來，景區(qū)將逐步把業(yè)態(tài)升級，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，讓更多游客走進來。”中天金融集團大發(fā)旅游發(fā)展有限公司負責(zé)人佐祥忠說。該公司把大發(fā)渠紅色文化與當?shù)刎罾凶逦幕嘟Y(jié)合，依托團結(jié)村的鄉(xiāng)土田園風(fēng)光，將其打造成農(nóng)旅文深度融合的智慧田園綜合體。

　　隨著仁遵高速的開通，大發(fā)渠特大橋下的團結(jié)村，迎來了新的發(fā)展機遇。村民出行便捷了，倚著這條高速公路也過起幸福日子來。昔日的荒山上建起了民宿、酒店、餐廳，每到假期，所有客房都被訂購一空。村民端起了“旅游飯”，外出務(wù)工的村民也陸續(xù)回到家鄉(xiāng)，為鄉(xiāng)村振興注入動力。同時，讓團結(jié)村本土的臘肉、蜂蜜、菜籽油等農(nóng)產(chǎn)品走出大山。

　　省際高鐵暢通產(chǎn)業(yè)發(fā)展路

　　“貴南高鐵開通后，我周末就可以回貴陽了，太方便了。”在廣西南寧工作的潘先生說，貴南高鐵今年就要開通了，拉近了我和家鄉(xiāng)的距離，周末的時間就可以坐兩個小時左右的高鐵回貴州，太開心了。

　　貴南高鐵設(shè)計時速350千米每小時，開通后貴陽往返南寧單程僅2小時左右。目前貴南高鐵配套電力工程，正在全力以赴加緊建設(shè)，力爭3月30日前完成施工。隨著貴南高鐵修建工作不斷推進，貴南高鐵開通運營的日子越來越近。

　　貴南高鐵作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，連通了廣西西北部和貴州東南部，是連接中西部兩個重要省區(qū)省會城市的重要交通紐帶。將與成貴、貴廣高鐵等共同構(gòu)成川渝黔及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，也串聯(lián)起西南西北等兩小時城市經(jīng)濟圈廊道。

　　貴南高鐵的全線建成通車，對于黔桂兩省來說，是一個讓區(qū)域經(jīng)濟、民生發(fā)展騰飛的大好機遇。

　　“貴南高鐵開通后，對我們獨山的產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，它打開了我們產(chǎn)業(yè)發(fā)展‘走出去’，項目‘引進來’的又一重要經(jīng)濟‘動脈’，將為獨山的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展增效提質(zhì)。”獨山縣投資促進局局長莫畏說，獨山是貴南高鐵從廣西進入貴州的第二站。貴南高鐵建成通車后，獨山即將進入“高鐵時代”。

　　獨山縣作為省域南部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、西南承接軸承產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重要基地、貴州南部內(nèi)陸開放發(fā)展示范區(qū)，貴南高鐵的開通打通了該縣到兩廣地區(qū)、大灣區(qū)的便捷通道；助力獨山依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢發(fā)揮好與粵港澳、粵黔、黔桂合作的“橋頭堡”作用。（記者 張秀云）