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　　12月28日上午，貴陽(yáng)軌道交通S1線開通儀式在貴安站舉行。這是貴陽(yáng)市第四條地鐵線路，也是貴安新區(qū)的首條地鐵線路。

　　S1線全長(zhǎng)30.32公里，跨越貴陽(yáng)貴安多個(gè)重要商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、景區(qū)及交通樞紐，設(shè)置13座車站，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)，從起點(diǎn)皂角壩站至終點(diǎn)望城坡站行駛約40分鐘。S1線開通點(diǎn)亮了貴陽(yáng)軌道交通最重要的一塊區(qū)域，成為貴安新區(qū)聯(lián)動(dòng)貴陽(yáng)主城區(qū)的又一條“大動(dòng)脈”。

　　中午12時(shí)整，隨著紫色的電客車行駛在S1線軌道上，市民進(jìn)入車廂，標(biāo)志著貴陽(yáng)軌道交通S1線正式開通運(yùn)營(yíng)，貴安新區(qū)進(jìn)入軌道交通時(shí)代。

　　記者跟隨首批乘客的腳步，一起進(jìn)行了全線初體驗(yàn)。今年65歲的劉大爺，牽著4歲大的孫女靜靜前來(lái)感受S1線開通運(yùn)營(yíng)。劉大爺感嘆，他住在花溪區(qū)金竹鎮(zhèn)30余年了，從最早的擠中巴車，再到趕43路公交車，如今終于通了地鐵，這30年的變化歷歷在目，真切感受到了出行條件的巨大變化，“踏上S1線那一刻，我很激動(dòng)”。

　　“我們以前到貴陽(yáng)走親戚，只有公交車，單程至少需要一個(gè)半小時(shí)，既費(fèi)時(shí)又堵車，去一趟挺累的。今天S1線開通，不管是去觀山湖還是云巖區(qū)，都太方便了!”家住貴安新區(qū)貴安馨苑的王梅今天特意帶著孩子坐一趟地鐵，一家人一起見證這一歷史時(shí)刻。

　　貴陽(yáng)貴安融合發(fā)展，市民對(duì)于便利交通的需求與日俱增。S1線的開通備受關(guān)注，未來(lái)將極大提升市民的出行效率，有效緩解城市道路擁堵。

　　為提升市民出行效率，全線車站在安檢區(qū)域均部署了可移動(dòng)的回型鐵馬，早晚高峰時(shí)段可迅速在安檢機(jī)前布置回型陣，引導(dǎo)乘客有序安檢和乘車，車站的站廳站臺(tái)均有清晰、連貫的導(dǎo)向標(biāo)識(shí);根據(jù)實(shí)際客流情況，計(jì)劃每個(gè)站點(diǎn)在公共區(qū)域及換乘通道設(shè)置工作人員指引乘客排隊(duì)購(gòu)票、安檢及乘車。

　　據(jù)介紹，貴陽(yáng)軌道交通S1線在客服中心、第三衛(wèi)生間及母嬰室的設(shè)計(jì)上有顯著創(chuàng)新與提升。與傳統(tǒng)車廂相比，S1線充分考慮了輪椅乘客和兒童的需求，每個(gè)低位服務(wù)臺(tái)均配備了小凳子，這一細(xì)節(jié)上的改進(jìn)，極大地提升了服務(wù)的貼心程度，讓乘客感受到更加溫馨親切的體驗(yàn)。

　　特別值得一提的是，S1線的第三衛(wèi)生間設(shè)計(jì)充分考慮了特殊群體的需求，為行動(dòng)障礙者或需要協(xié)助的親人提供了專屬空間。這些衛(wèi)生間擁有獨(dú)立的空間結(jié)構(gòu)，配備了電動(dòng)門、成人及兒童坐便器、洗手盆、可折疊的多功能臺(tái)、兒童安全座椅和呼叫器等設(shè)施，展現(xiàn)了對(duì)特殊群體的關(guān)懷。(記者 陳玲 丁亞 陳龍)