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　　“這里太美了，我想回農(nóng)村。”6月28日，廣東游客李念去了趟黎平縣，沿著如詩如畫的中國鄉(xiāng)村旅游1號公路打卡，道路兩旁的美景令她流連忘返。

　　6月26日，遵義市花茂村村民母先才的“土陶館”人頭攢動，妻子熱情招呼著來自江蘇的客人。家門口的路好了，土陶這項古老的技藝煥發(fā)出新的生機。

　　晚霞傾瀉而下，荔波縣城外的田野靜悄悄，荔波經(jīng)王蒙至瑤山公路蜿蜒向前，將荔波縣大小七孔景區(qū)、樟江精品水果產(chǎn)業(yè)帶、農(nóng)業(yè)休閑觀光園和縣城串聯(lián)成線。

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　　一個個景點因路而美，一座座村子因路而興，一戶戶百姓因路而富。

　　十年來，黔貴大地上逐漸由窄變寬、由通到暢的“四好農(nóng)村路”，日益成為群眾家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

以路興產(chǎn)

　　清晨，濃霧散盡，湄潭縣興隆鎮(zhèn)龍鳳村茶農(nóng)鄒世鳳把農(nóng)具和肥料搬上電動三輪車，一曲山歌還沒哼完，就來到了自家的茶葉基地。“公路不僅修到家門口，還直通田間地頭。”

　　她口中的路便是湄潭27°茶海路，被交通運輸部評定為“十大最美農(nóng)村路”。交通方便了，村里的茶農(nóng)都是受益者，更吸引著群峰茶業(yè)有限公司等茶企在此“落地生長”，規(guī)模越做越大。

　　便捷高效的農(nóng)村公路路網(wǎng)，為湄潭縣茶旅融合發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2023年接待游客410萬人次，實現(xiàn)旅游收入38億元。

　　在母先才的記憶里，上世紀(jì)80年代的花茂村路況很差，全是泥石子，瓷器在途中就損毀了大半。“2014年村里發(fā)生了翻天覆地的改變，小青瓦、白粉墻、柏油路……路修好了，讓遠(yuǎn)道而來的美國、印度游客也知曉了我們的非遺傳承技藝。”

　　時隔7年后，當(dāng)?shù)卦俅螌宓缆愤M行提升改造，打造了遵義市播州區(qū)楓元至茍壩紅色鄉(xiāng)愁路。如今的花茂，既看得見山、也望得見水，從遵義市區(qū)到花茂1個小時左右，越來越多的人在這里找到了鄉(xiāng)愁。

以路興旅

　　鱗次櫛比的古屋間隱著青石板路，裊裊炊煙日復(fù)一日升起，村民悠閑漫步，草木搖曳生長……“這不是畫里，這是貴州的避世村落。”因為汛期錯過小七孔的美景，來自河南的丁雨意外發(fā)現(xiàn)瑤山古寨這個“寶藏”景點。

　　6月27日，瑤族女孩蒙瑞起了個大早，今天要接待一個來自湖北的旅游團。“以前很多人沒來過這里，公路打通高鐵開通后，我們瑤山熱鬧起來了。”在景區(qū)做講解員已有一年多，她平均每天接待散客或旅游團3至4次。

　　2017年11月，荔波經(jīng)王蒙至瑤山公路建成通車，這是一條串聯(lián)大小七孔景區(qū)和瑤山古寨游客分流的主要交通路線。

　　在黎平縣肇興侗寨的群山里，有一條干凈規(guī)整的道路——“中國鄉(xiāng)村旅游1號公路——侗鄉(xiāng)傳統(tǒng)村落精品旅游環(huán)線”。這條旅游環(huán)線將肇興、堂安等12個傳統(tǒng)村落串珠成鏈。

　　寨子里，來自廣東的游客舒女士身著民族服飾，正和朋友們在拍照打卡。“這是我們第二次來肇興侗寨，上次來時，這條路還沒有修好。這次我約好十幾位老同學(xué)開了3輛車來玩，交通方便，各類設(shè)施也越來越整潔、便捷。”

　　旅游環(huán)線吸引了眾多游客，導(dǎo)游陸艷玉的帶團數(shù)量不斷增加。她還開起了蠟染館，去年一年收入接近40萬元，日子越過越紅火。

以路富民

　　夏季的貴州，山河碧綠滿目新，一條條猶如毛細(xì)血管的“四好農(nóng)村路”延伸到千家萬戶，越過大山，連起鄉(xiāng)村。

　　赫章縣石板河村，全村老少齊上陣硬生生打出一條通往外界的“掛壁公路”。從“毛石路”到水泥路，20多年來，石板河村依靠掛壁公路沖出了大山。

　　江口至梵凈山環(huán)線公路串起一條交通經(jīng)濟走廊，農(nóng)田、特色民宿、餐館及眾多景點星羅棋布。

　　從江縣加勉鄉(xiāng)真由村村民潘春橋開著小汽車接送孩子上學(xué)放學(xué)，以前的摩托車早已不知去向。自從泥巴路硬化以后，村里買小車的人越來越多。

　　隨著我省農(nóng)村交通條件的大幅改善，推動農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)日益完善，讓城貨下鄉(xiāng)、山貨進城、電商進村、快遞入戶成為現(xiàn)實。

　　“鐵子們，看過來，這是我們長順縣土特產(chǎn)——綠殼雞蛋，它不僅味道鮮美，蛋白質(zhì)含量也非常高。”直播鏡頭下，小小雞蛋通過電商平臺強勢“出圈”。

　　“以前路不好，賣不起價，現(xiàn)在一斤蜜柚零售從幾毛漲到3元。”荔波縣拉芭村果農(nóng)覃樹友看著自家柚子一車車運往外地，喜笑顏開。

　　10年來，貴州在西部率先實現(xiàn)“縣縣通高速”的基礎(chǔ)上，接續(xù)實現(xiàn)“村村通瀝青(水泥)路”“組組通硬化路”，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣28個，全省1725個500畝以上農(nóng)業(yè)壩區(qū)實現(xiàn)等級公路全覆蓋。截至2023年底，全省農(nóng)村公路總里程達18.5萬公里。

　　四通八達的農(nóng)村公路，見證著貴州的山鄉(xiāng)巨變，聯(lián)通群眾的幸福生活。(記者 劉力維)