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　　12月18日，貴州輪胎前進(jìn)工程胎分公司硫化區(qū)現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡，一場(chǎng)激動(dòng)人心的里程碑時(shí)刻在這里出現(xiàn)——貴州輪胎自主研發(fā)的首條53/80R63規(guī)格巨型工程子午線輪胎成功下線。

　　本次下線的63吋輪胎，直徑3.8米，凈重4838.7千克，是專為礦山、工地及礦卡等重型設(shè)備設(shè)計(jì)制造的高性能輪胎。

　　“國內(nèi)大型礦山巨胎市場(chǎng)擁有巨大潛能。”貴州輪胎相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一直以來，在輪胎行業(yè)，超大規(guī)格巨型輪胎都因技術(shù)難度超高，令眾多輪胎企業(yè)望而卻步。

　　今年6月，46/90R57規(guī)格巨型輪胎下線后，貴州輪胎技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)又進(jìn)入更高規(guī)格巨型胎的技術(shù)攻堅(jiān)籌備中。

　　此次成功下線的53/80R63規(guī)格輪胎，凝聚了每一位員工在工作中的寶貴經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)研發(fā)過程中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)將用到的模具、工裝、膠囊等施工方案，均進(jìn)行了詳盡的統(tǒng)籌。

　　“每一個(gè)被反復(fù)評(píng)審的參數(shù)，每一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的精確把握，都體現(xiàn)了全體技術(shù)研發(fā)人員精益求精的精神，從而確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和穩(wěn)定性。”貴州輪胎前進(jìn)工程胎分公司負(fù)責(zé)人表示，這款輪胎憑借其巨大的尺寸和卓越的承載能力，將為重型機(jī)械設(shè)備作業(yè)提供更強(qiáng)有力的支持和保障，也將為公司未來拓展國內(nèi)外市場(chǎng)奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　12月17日凌晨3時(shí)，在53/80R63規(guī)格巨型工程子午線輪胎成功下線的前一晚，貴州輪胎前進(jìn)工程胎分公司內(nèi)燈火通明。

　　在硫化進(jìn)灶前，硫化工反復(fù)對(duì)膠囊、模具、胎胚內(nèi)部等進(jìn)行檢查，不放過任何可能出現(xiàn)的問題。臨近出灶，貴州輪胎公司黨委書記、董事長黃舸舸親自到現(xiàn)場(chǎng)指揮作戰(zhàn)。經(jīng)過系列緊張作業(yè)，第一條胎胚出來了，OTR研發(fā)部相關(guān)負(fù)責(zé)人馬上仔細(xì)查看……最終，53/80R63成功下線。

　　“在技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備等多個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同努力下，項(xiàng)目才得以順利推進(jìn)。”黃舸舸說。（記者 鮑貝貝）