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貴陽:物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動煙草服務(wù)質(zhì)量提升
貴州文化網(wǎng) 發(fā)表于:2024-07-18 15:27:01 來源:人民網(wǎng) 作者:羅鳴楊 點擊: 評論:0
“今天收到的煙有一條被壓壞了。”6月26日,貴陽市卷煙零售戶汪根生在“黔煙物流”微信小程序中提交了服務(wù)評價,并給了一個“差評”。
幾乎同時,這個“差評”在智慧物流一體化管控系統(tǒng)中自動亮紅預警,提示送貨部工作人員跟進處理。2小時內(nèi),工作人員與汪老板取得聯(lián)系、核實情況并進行有效處理,凸顯了貴陽煙草物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的服務(wù)質(zhì)量“升溫提速”。
物流服務(wù)“說說話”
2023年以來,貴陽煙草扎實推進“讓客戶更滿意,我們在行動”主題營銷活動,持續(xù)提升零售客戶服務(wù)滿意度。在物流服務(wù)方面,貴陽作為全省物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的試點單位,通過“黔煙物流”微信公眾號,讓物流服務(wù)“活”了起來。
“您的訂單正在配送,當前已配送至9戶,您的送貨順序是第17戶,預計11點前送達。”云巖區(qū)卷煙零售戶王忠的手機界面,顯示了他訂購卷煙的配送進度,“現(xiàn)在很方便,每次送貨公眾號都會發(fā)通知,點進去就能看到配送進度了,不像以前一樣只能干等干著急!”王忠說道。
“黔煙物流”微信公眾號通過為卷煙零售戶提供物流進度查詢、物流服務(wù)評價、電子小票下載等便捷服務(wù),很快在卷煙零售戶群體間“火”了起來,上線不到半年時間內(nèi),貴陽地區(qū)90%以上零售戶就關(guān)注使用起來。
“很多零售戶都通過物流服務(wù)評價功能,以打分留言的形式,向我們反映物流配送存在的問題,我們每天都會及時查看、核實并解決。”貴陽市煙草專賣局(公司)物流中心副經(jīng)理張量介紹道,“在以前,物流服務(wù)質(zhì)量到底好不好,我們心里也沒底。現(xiàn)在,能夠直接聽到廣大零售戶的心聲,對改善我們的工作非常有幫助。”
服務(wù)評價是“黔煙物流”公眾號的一項重要功能,零售戶在每次收到卷煙后,可從商品是否完好、服務(wù)態(tài)度是否良好、送貨是否及時和是否存在吃拿卡要等方面對送貨服務(wù)情況進行評價。產(chǎn)生負面評價時,就會在全省智慧物流一體化管控系統(tǒng)中“亮紅”預警,要求工作人員查看問題并核實解決,實現(xiàn)了物流服務(wù)評價由“年度籠統(tǒng)評”向“次次精準評”轉(zhuǎn)變。
物流體驗“升升溫”
“該戶為特殊用戶,必須送貨到店”。這是“黔煙慧行”APP中分段式智慧導航功能的訂單語音提醒。
為有效降低物流配送對駕駛員道路行駛經(jīng)驗的依賴,提高駕駛員與隨機線路之間的適配能力,貴州省局(公司)在“黔煙慧行”APP中開發(fā)了分段式智慧導航功能。
分段式智慧導航基于實時地圖,以配送過程中每一次停車位置為節(jié)點,將所有節(jié)點間的配送線路“串聯(lián)”起來,進行全線路“分段式”導航指引,實現(xiàn)“誰都可以送”的目標。
“準備出發(fā),全程2.5公里,大約需要9分鐘……”這是常規(guī)導航的語音提示。同時,貴州省局(公司)還在導航語音中融入訂單信息,用于提醒送貨員做好對高齡老人、殘疾人等行動不便的特殊用戶的配送服務(wù)。
“城市配送受路網(wǎng)條件和客戶門店位置限制,很多時候不能直接將車開到店門口,需要集中取貨。但如果是老年人、殘疾人等行動不便的群體,仍然是由我們送貨上門。”物流中心送貨部主任付穎介紹道。
在省局(公司)統(tǒng)一部署下,物流中心收集了全市178戶特殊用戶的信息,當行車前往特殊用戶經(jīng)營的門店進行配送時,導航語音就會提示“該戶為特殊用戶,必須送貨到店”。通過這樣的方式,提醒送貨員做好對特殊用戶的服務(wù),避免了線路調(diào)整時送貨員不熟悉情況,導致服務(wù)不到位的現(xiàn)象發(fā)生,體現(xiàn)了人文關(guān)懷,彰顯了服務(wù)溫度。
物流配送“提提速”
如今,貴陽城區(qū)部分零售戶明顯感覺到卷煙配送速度變快了。配送為何提速?是“黔煙慧算”物流核心業(yè)務(wù)調(diào)度模型在背后助力。
貴州省局(公司)開發(fā)了智慧配送調(diào)度模型和智慧分揀調(diào)度,并在貴陽率先運行,賦能分揀調(diào)度提速、配送響應(yīng)提速,著力實現(xiàn)機器替代人工、算力替代人力、模型替代經(jīng)驗。
營銷訂單結(jié)轉(zhuǎn)后,智慧配送調(diào)度模型能根據(jù)行駛里程、工作時長、裝載率、車次、配送時段等參數(shù)條件,通過“自助框選”的方式,一鍵輸出“駕駛員、車輛、送貨量、配送線路、行駛順序”的一體化配送方案,實現(xiàn)配送調(diào)度的智慧化、集約化,有效解決固定線路配送存在的不集約、不高效等問題。
智慧配送調(diào)度模型生成配送方案后,智慧分揀調(diào)度模型通過“一鍵分配”,將分揀指令瞬間下達到各條分揀線。分揀調(diào)度流程極大簡化,有效降低了分揀調(diào)度用時和對人工經(jīng)驗的依賴。
通過訂單信息實時同步,物流中心提前做好分揀出庫準備,減少分揀預等待時間。同時,通過模型應(yīng)用減少調(diào)度耗時,優(yōu)化分揀順序,實現(xiàn)了城區(qū)部分線路“T+0”配送。
“今年峰值期間,我們通過‘黔煙慧算’模型的組合應(yīng)用,實現(xiàn)了城區(qū)部分線路‘當天分揀、當天配送’,有效提高了作業(yè)效率,緩解了零售客戶等待焦慮”,物流中心經(jīng)理賈忠平介紹道。
下一步,物流中心將圍繞“一體化、智慧化、綠色化”行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)方向,持續(xù)推動物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型,進一步強化服務(wù)支撐力、增強組織協(xié)同力、提升價值創(chuàng)造力。(羅鳴楊)
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