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         “‘雙十二’來了，大家加油沖一沖銷量。”12月10日晚，習(xí)水縣良村工業(yè)園內(nèi)的貴州三好食品開發(fā)有限公司生產(chǎn)車間豆香彌漫、燈火通明，公司負(fù)責(zé)人打算在2022年末打一場(chǎng)漂亮的收官戰(zhàn)。

第二天一大早，一輛廂式物流車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)工業(yè)園外，2000余件豆制品通過中通快遞運(yùn)往全國(guó)各地。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，我省郵政寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成7.53億件，同比增長(zhǎng)11.22%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成3.84億件，同比增長(zhǎng)24.36%。快遞逆勢(shì)增長(zhǎng)，彰顯了我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勢(shì)韌性與活力。

設(shè)備升級(jí) 快遞“跑”起來

近日，記者走進(jìn)位于貴州雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的圓通速遞貴州智創(chuàng)園，一條條傳輸帶蜿蜒延伸，一件件快遞經(jīng)過機(jī)器掃描后，有條不紊地落入分撥口分揀裝車。

今年11月22日，圓通速遞貴州智創(chuàng)園全面啟用。這是目前貴州省快遞行業(yè)占地面積最大的綜合性區(qū)域總部基地，也是圓通在西南地區(qū)智能化程度最高、技術(shù)水平最先進(jìn)的示范性智創(chuàng)園區(qū)。

該園建筑面積17.77萬平方米，引進(jìn)了7套自動(dòng)化快遞分揀設(shè)備，投入使用后，單日處理量可從此前的100萬件提高到250萬件，提高了貴州及西南地區(qū)的物流運(yùn)輸效率。

今年5月，貴州順豐新落成的貴陽豐泰電商產(chǎn)業(yè)園正式投用，產(chǎn)業(yè)園建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)物流中心、分揀中心、倉庫、冷庫及辦公等配套設(shè)施，其中，兩套自動(dòng)化交叉帶分揀機(jī)共計(jì)可分揀1000+流向，處理能力超6萬件/小時(shí)。

“依托順豐成熟的物流體系，產(chǎn)業(yè)園可為企業(yè)提供個(gè)性化物流服務(wù)，協(xié)助企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷提升我省物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、現(xiàn)代化水平。”貴州順豐雙龍分揀中心中控組負(fù)責(zé)人陳藝說。

目前，省內(nèi)主要寄遞企業(yè)作業(yè)處理場(chǎng)地超過35.8萬平方米，大型分撥中心基本實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)分揀，全省最高處理能力達(dá)到約1600萬件/天。

包裝“瘦身” 行業(yè)“綠”起來

在貴陽市云巖區(qū)萬東花園菜鳥驛站，記者看到一個(gè)綠色的快遞回收箱，市民在網(wǎng)點(diǎn)取貨后當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收拆盒，可隨手將快遞包裝盒投進(jìn)回收箱。

“不少紙箱還是新的，寄快遞可以再次使用，方便又環(huán)保。”前來寄快遞的市民李金鑫說。

快遞業(yè)務(wù)量暴增的同時(shí)，也帶來了紙盒、塑料袋、膠等包裝物的極大消耗，今年“雙十一”，全省所有菜鳥驛站都參加了“快遞包裝換蛋”活動(dòng)，消費(fèi)者在菜鳥驛站取件后留下快遞包裝，掃碼后即可領(lǐng)取雞蛋等禮品。

據(jù)了解，活動(dòng)期間，全省60%的菜鳥驛站均產(chǎn)生了綠色回箱和綠色寄件記錄，回收舊快遞包裝和使用舊快遞包裝寄件超過3萬個(gè)，貴州綠色參與量再創(chuàng)新高。

45毫米以下“瘦身膠帶”、快遞面單電子化、循環(huán)回收箱……在安順郵政寄遞物流共配中心，處處“綠意盎然”。

安順郵政認(rèn)真落實(shí)行業(yè)生態(tài)環(huán)保要求，今年已累計(jì)回收瓦楞紙箱41026個(gè)，完成率102.57%，省內(nèi)可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用比例達(dá)100%，快遞包裹產(chǎn)品一聯(lián)單使用率為98.91%。

消費(fèi)但不浪費(fèi)，目前，全省郵政快遞業(yè)電商快件不再二次包裝比例超98%，郵件快件45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例超94%，一聯(lián)式運(yùn)單使用比例超98%。全省郵政業(yè)塑料污染治理工作穩(wěn)步推進(jìn)，綠色發(fā)展勢(shì)頭良好。

快遞進(jìn)廠 產(chǎn)業(yè)“活”起來

揀貨、打包、出庫……在貴陽雙龍空港藥業(yè)物流園的貴州一樹藥業(yè)股份有限公司倉庫外，一輛輛滿載貨品的車輛駛進(jìn)駛出，一箱箱打包好的藥品被送上傳送帶。

在這里，快遞企業(yè)嵌入醫(yī)藥生產(chǎn)鏈，實(shí)現(xiàn)從倉儲(chǔ)到配送的無縫銜接。

“我們2019年就和中通快遞達(dá)成合作，每天的單量在幾千票左右，旺季甚至可以超萬票。”一樹藥業(yè)電商項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人說。

在遵義，快遞企業(yè)為眾多酒企提供倉配一體化服務(wù)。

在畢節(jié)，快遞采取進(jìn)廠、駐廠等模式，服務(wù)了當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

…………

黨的二十大報(bào)告提出，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。近年來，快遞企業(yè)并不止步于扮演產(chǎn)業(yè)鏈末端的“搬運(yùn)工”，還逐步深入廠區(qū)、車間，將服務(wù)延伸至制造企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、客服等環(huán)節(jié)，助力企業(yè)提質(zhì)增效。

制造業(yè)是快遞業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，快遞業(yè)為制造業(yè)提供服務(wù)保障，“快遞進(jìn)廠”作為行業(yè)更高水平產(chǎn)業(yè)協(xié)同的突破口，不僅能拓展快遞企業(yè)發(fā)展空間，也提升了產(chǎn)業(yè)融合水平，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，全省已有47個(gè)年收入在10萬元以上的快遞服務(wù)制造業(yè)項(xiàng)目，其中15個(gè)項(xiàng)目年收入超過100萬元，已有25個(gè)項(xiàng)目入選國(guó)家快遞服務(wù)制造業(yè)項(xiàng)目名錄庫。

不斷補(bǔ)齊、織密的快遞網(wǎng)絡(luò)向科技要速度，向綠色要潛力，向效率要效益，助力我省郵政快遞業(yè)提速、提質(zhì)、提效再升級(jí)。