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        貴州變“平”了
        貴州文化網(wǎng) 發(fā)表于:2022-08-04 17:37:30 來(lái)源:光明網(wǎng) 作者:歐陽(yáng)黔森 點(diǎn)擊: 評(píng)論:0

           【品談】

          作者:歐陽(yáng)黔森(貴州省文聯(lián)主席、作協(xié)主席)

          公元742年李太白在繁華的長(zhǎng)安城里寫(xiě)下“蜀道之難,難于上青天!”時(shí),根本沒(méi)想到他在13年后被判流放到夜郎,途中連連寫(xiě)下“夜郎萬(wàn)里道,西上令人老”“去國(guó)愁夜郎,投身竄荒谷”。蜀道難,再難它還有道,黔道,根本沒(méi)有道?。±畎讓?xiě)的“夜郎萬(wàn)里道”的道與蜀道的道是此道非彼道呀!

          直到629年后的明洪武十七年(公元1384年),貴州才開(kāi)始修建真正意義上的驛道,這還是雄才大略的朱元璋殺了內(nèi)戚貴州都督馬燁,才換來(lái)貴州宣慰使攝政奢香夫人的承諾。朱元璋對(duì)奢香說(shuō):“我可以為你做主,處置馬燁,你怎么報(bào)答我呢?”奢香回答說(shuō):“愿為陛下開(kāi)辟驛道,以供往來(lái)。”朱元璋聽(tīng)后十分滿意,他要的就是這個(gè)結(jié)果。這是國(guó)家戰(zhàn)略布局,從地理位置來(lái)看,貴州是西南交通樞紐,可千百年來(lái)沒(méi)有“官道”,沒(méi)有“官道”就打通不了通往四川、云南、湖南的道路,有了這樣的道路,大明王朝才能有效統(tǒng)治這遙遠(yuǎn)的疆域。

          122年后的公元1506年,大儒王陽(yáng)明被貶貴州驛道龍場(chǎng)驛時(shí),曾感嘆“連峰際天兮,飛鳥(niǎo)不通;游子懷鄉(xiāng)兮,莫知西東”。王陽(yáng)明當(dāng)時(shí)描述連綿的山峰與天相接,連飛鳥(niǎo)都不能通過(guò);羈泊他鄉(xiāng)的游子懷念故土,卻辨不清西和東,形象表達(dá)了當(dāng)時(shí)貴州交通之難。

          貴州地處云貴高原東麓,境內(nèi)山脈眾多,重巒疊嶂,綿延縱橫,山高險(xiǎn)峻,河谷深切。北部有大婁山脈,是貴州高原與四川盆地的界山,主峰箐壩大山高2080米;南部苗嶺山脈,與廣西交界,主峰雷公山高2178米;東部有武陵山脈,與湘西、重慶交界,主峰梵凈山高2572米;西部有烏蒙山脈,與云南、四川交界,主峰韭菜坪海拔2900米,為貴州境內(nèi)最高點(diǎn),而黔東南州的黎平縣地坪鄉(xiāng)水口河出省界處,海拔僅為147.8米,為境內(nèi)最低點(diǎn),相對(duì)高差為2752.2米。從地理環(huán)境來(lái)看,貴州與“平”是不沾邊的。貴州是全國(guó)唯一沒(méi)有平原支撐的省份,全省92.5%的面積為山地和丘陵。這樣的地方是“平”的,令人很難想象,就是我這個(gè)土生土長(zhǎng)的貴州人,也難以想象!真是“平”的嗎?細(xì)思則會(huì)明白,是眼光限制了我們的想象。我想每一個(gè)貴州人都見(jiàn)證了貴州“黃金十年”的飛躍,也都深切體會(huì)到了天塹變通途的奇跡。有了這樣的飛躍與奇跡,以往“瘦骨嶙峋”的貴州、“人無(wú)三分銀”的貴州,徹底撕掉了千百年來(lái)貧困的標(biāo)簽;萬(wàn)峰成林的貴州,“地?zé)o三尺平”的貴州告別了出門“萬(wàn)重山”,回家“千條水”的歷史。

          雄踞崇山峻嶺中的一座座橋梁,實(shí)現(xiàn)懸索、斜拉、拱式、梁式類型全覆蓋,成為當(dāng)代橋梁的百科全書(shū),創(chuàng)造了數(shù)十個(gè)“世界第一”,贏得了“世界橋梁看中國(guó)、中國(guó)橋梁看貴州”的美譽(yù)。世界高橋前100名中貴州占50座、前10名中有5座在貴州,橋梁已成為貴州與世界對(duì)話交流的一張亮麗名片和獨(dú)特的文化符號(hào)。

          截至2021年年底,貴州架起了2.7萬(wàn)座公路橋梁、大小橋梁連起來(lái)超過(guò)4600公里,幾乎可以從貴陽(yáng)到北京直線跑一個(gè)來(lái)回;打通了2535條隧道,連起來(lái)超過(guò)3200公里,比喜馬拉雅山脈還要長(zhǎng)700多公里。高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,貴州所有的大小公路連接起來(lái),可以纏繞地球赤道7圈半。如果加上繞城道路、串寨路和聯(lián)戶路,貴州的路接近40萬(wàn)公里,可以直接從地球連到月球!貴州由“不平”變“平”,從“絕對(duì)貧”到不再“貧”,實(shí)現(xiàn)了從“千溝萬(wàn)壑”到“高速平原”的精彩蝶變。

          交通發(fā)展取得的跨越性成就,為貴州徹底告別千百年來(lái)的絕對(duì)貧困提供了基礎(chǔ)性支撐,有力支撐了923萬(wàn)貧困人口全部脫貧、66個(gè)貧困縣全部摘帽、9000個(gè)貧困村全部出列、192萬(wàn)人搬出大山,這正是貴州人民“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、拼搏創(chuàng)新、苦干實(shí)干、后發(fā)趕超”的生動(dòng)寫(xiě)照。

          《光明日?qǐng)?bào)》( 2022年08月03日 05版)

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