6月2日,廣東省與貴州省在廣州市就推進貴陽國際陸港建設、推動開放貴州開放型經(jīng)濟發(fā)展舉行了座談交流會,活動現(xiàn)場貴州鐵路投資集團有限責任公司分別與廣州港集團有限公司、鹽田國際集裝箱碼頭有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
鐵投集團相關負責人一行到廣州港集團考察交流
今年1月,新國發(fā)2號文件提出支持廣州港、深圳港在貴州設立無水港,支持貴州積極對接融入粵港澳大灣區(qū)建設機遇,支持貴州建設內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地,打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)升級版。
省第十三次黨代會提出,要把粵港澳大灣區(qū)作為貴州擴大開放合作的主攻方向,加快構建和優(yōu)化粵黔之間鐵路、公路、航空、水運立體交通網(wǎng)絡,建設貴陽至廣州港、深圳港等鐵路集裝箱貨運大通道,全力推動粵黔合作共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
為貫徹落實新國發(fā)2號文件和省第十三次黨代會精神,貴州提出在貴陽都拉營國際陸海通物流港建設貴州貴陽國際陸港,通過國際陸港聯(lián)接廣州港、鹽田港等沿海港口,打通北上長江、南下珠江地對內(nèi)外開放通道,陸海內(nèi)外聯(lián)動,推動貴州融入“一帶一路”建設和西部陸海新通道運輸體系。
廣州港南沙二期集裝箱碼頭
其中,貴州鐵投集團作為貴州省代表履行合資鐵路投資主體責任,在規(guī)劃建設、運營管理和投融資管理鐵路建設的同時,圍繞鐵路產(chǎn)業(yè)在物流、物貿(mào)、物業(yè)、金融方面多元化發(fā)展,兼具社會和市場雙重屬性。廣州港是華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港、中國內(nèi)貿(mào)集裝箱第一大港、國際集裝箱干線港、非洲及地中海航線核心樞紐港,是廣州市建設國際綜合交通樞紐的重要依托,也是粵港澳大灣區(qū)構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的戰(zhàn)略性資源。鹽田國際集裝箱碼頭是中國進出口貿(mào)易的重要門戶,憑借著天然深水泊位條件和超大型船舶服務能力,鹽田國際成為華南地區(qū)超大型船舶首選港,也是全球最繁忙的集裝箱碼頭之一。
根據(jù)合作協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,引導物流資源匯集,優(yōu)化供應鏈服務體系,依托貴陽國際陸港,促進黔粵雙向物流貿(mào)易新通道高質(zhì)量發(fā)展。通過“產(chǎn)業(yè)+平臺+物流”的創(chuàng)新合作,積極協(xié)調(diào)聯(lián)動、信息互通,努力實現(xiàn)通道經(jīng)濟的共商共建共享;發(fā)揮地區(qū)資源優(yōu)勢,推動企業(yè)優(yōu)勢互補,推進貴州融入粵港澳大灣區(qū)建設,實現(xiàn)“大灣區(qū)總部+貴州基地”“大灣區(qū)研發(fā)+貴州制造”。
貴州鐵投集團相關負責人表示,集團將切實深化與廣州港集團有限公司、鹽田國際集裝箱碼頭有限公司的務實合作,推動戰(zhàn)略合作落地見效,充分發(fā)揮好貴陽都拉營國際陸海通物流港的樞紐優(yōu)勢和貴州省多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的省級平臺優(yōu)勢,積極推進貴陽國際陸港建設,持續(xù)做好中歐、中老、西部陸海新通道以及黔粵通道班(專)列的開行工作,為推動貴州開放型經(jīng)濟發(fā)展做出積極貢獻。
貴州省商務廳有關負責人表示,近年來,貴州堅持把對外開放作為后發(fā)趕超的戰(zhàn)略支撐,以建設國家內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)為主抓手,推動開放型經(jīng)濟發(fā)展取得積極成效。國際陸港的建設將有利于促進外向型經(jīng)濟發(fā)展、降低物流成本、提高流通效率、帶動產(chǎn)業(yè)聚集、促進就業(yè)增收;同時,加快國際陸港建設發(fā)展,對推動貴州融入西部大開發(fā)新格局、提升西部陸海新通道地位、加強區(qū)域互動合作,更好統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場兩種資源,加快構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局具有重要意義。
貴州日報天眼新聞記者 馮倩
編輯 張秀云
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