中新網貴州新聞5月27日電(張洪全)“小滿天天趕,忙種不容緩。”連日來,貴州省銅仁市沿河自治縣塘壩鎮(zhèn)上千畝糧油高產示范稻田,萬象“耕”新,形成了一道亮麗的風景線。
在該稻田里,由塘壩金竹貢米農民專業(yè)合作社組織的100余名青年志愿者和工人有的拉繩、有的秧插,還有10多臺小型微耕機來回翻耕,一派繁忙景象。
稻田鐵質運輸軌道。張洪全 攝
據了解,塘壩鎮(zhèn)糧油高產示范田種植面積1200畝,今年的目標是核心樣板點平均畝產850公斤以上,輻射帶動示范區(qū)較當年非示范區(qū)平均增產10%以上。
“我們在金竹梯田重點推廣了粟香2115等優(yōu)質雜交水稻品種,采取旱育秧育苗、寬窄行合理密植,推廣測土配方施肥和采取病蟲害綠色防控技術,提高糧食產量和品質。”該縣農業(yè)技術推廣中心主任胡國均說。
在層層的梯田之上,三條鐵制運輸軌道在太陽的照射下格外顯眼,這是今年該縣在高產示范田里建成并投入運行的全市首條稻田山地軌道運輸機。單軌、騎坐、爬坡能力強、轉彎半徑大,由機頭、車廂和軌道組成,除了外形,基礎原理也和輕軌有一些相通之處,沿途可根據上下貨需要,隨時???。這三條鐵制運輸軌道總長2103米,有兩個機頭,總投資近40萬元。
塘壩鎮(zhèn)上千畝糧油高產示范稻田。 張洪全 攝
山地軌道運輸機在操作上也具備一定的智能性,既可人工控制,也可根據設定實現“無人駕駛”, 可運輸農藥、肥料及稻谷等,運行的最高坡度達60度,上、下坡運輸承載重量可達200公斤,適合在交通不便的山地、丘陵地帶使用。
“今年剛投入使用,自從有了山地軌道車之后,我們就用山地軌道車來運秧苗和肥料,既節(jié)省了人工成本,又提高了工作效率。”塘壩金竹貢米農民專業(yè)合作社法定代表人魏芳說,這三條稻田軌道運輸機投入運行,不僅方便合作社的耕作,節(jié)省勞動力,幫助合作社提高經濟效益,也進一步促進農機與農藝相融合,提高農業(yè)機械化管理水平,助力鄉(xiāng)村振興。(完)
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