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 【奮進新征程 建功新時代·老區(qū)新貌】

光明日報記者 呂慎 陳冠合

5月17日，國家公園管理局正式批復同意貴州省開展梵凈山國家公園創(chuàng)建工作。武陵山脈是湘鄂渝黔革命根據(jù)地的核心區(qū)，作為武陵山的主峰，梵凈山所在地貴州銅仁既是一片紅色的土地，也是一片世界級的生態(tài)福地。

梵凈山下的銅仁市印江縣木黃鎮(zhèn)木黃村是紅二、紅六軍團會師的地方。一大早，村民孫超又開始了忙碌的一天，自貴州梵天菌業(yè)落戶木黃鎮(zhèn)發(fā)展食用菌種植以來，他就在基地上班。良好的生態(tài)和得天獨厚的地理優(yōu)勢，讓木黃鎮(zhèn)成為食用菌現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)示范園區(qū)，帶動當?shù)厝罕娋徒蜆I(yè)和經(jīng)濟發(fā)展。革命文化和自然美景，也讓木黃村的文旅產(chǎn)業(yè)“火”了起來。

“梵凈山擁有多種珍稀瀕危動植物和古老孑遺植物，是聯(lián)合國世界自然遺產(chǎn)地，更是貴州推進全國生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)的重要支點。”銅仁市文體廣電旅游局局長劉五星介紹，銅仁市守好發(fā)展和生態(tài)兩條底線，圍繞“山地旅游·溫泉康養(yǎng)”主體功能區(qū)定位，以青山為筆、綠水為墨，巧做山水文章，妙繪旅游藍圖，大力推進旅游產(chǎn)業(yè)化。2021年，全市旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值超80億元。

石阡縣的困牛山，多懸崖峽谷，叢林環(huán)繞，險峻崔嵬。

1934年8月初，中國工農(nóng)紅軍第六軍團9700余人作為中央紅軍長征先遣隊，從湘贛蘇區(qū)出發(fā)，一路血戰(zhàn)進入貴州，10月7日進至石阡甘溪，在此與數(shù)倍于己的圍追之敵展開殊死戰(zhàn)斗。第18師52團完成阻敵斷后任務(wù)后，其中百余名紅軍戰(zhàn)士被逼到困牛山懸崖邊，他們寧死也不誤傷被敵軍裹脅走在前面的老百姓，毅然奮勇突圍，最后大多縱身跳崖。

如今，每逢節(jié)假日，都能看到游客們行走在困牛山戰(zhàn)斗遺址的紅軍步道上，追尋著歷史的印記，重溫這段紅色征程……

“以前去縣城得兩個多小時，一路地勢陡峭險峻，非常難走?，F(xiàn)在好了，困牛山高速收費站離我們這里只有一公里，上了高速20分鐘就能到石阡縣城！”困牛山村支書鞠華國說。

近年來，隨著全面打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，困牛山村以交通、水利、信息網(wǎng)絡(luò)等為重點，補齊制約鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施短板，不斷拓寬致富渠道，群眾的“錢袋子”也越來越鼓。在村集體經(jīng)濟合作社和村級勞務(wù)公司帶動下，全村種植蜂糖李200畝，沃柑、奈李、板栗、橘子、甜柿等特色水果350余畝，林下食用菌紅托竹蓀200畝……2021年村級集體經(jīng)濟積累41萬余元，入股群眾分紅7.8萬元，脫貧戶單戶分紅最高達917.64元。

在離困牛山村不遠的石阡縣國榮鄉(xiāng)樓上古寨，5月2日，這里正在進行一場古村庖湯宴的網(wǎng)絡(luò)直播，百位村民和自媒體達人圍著長桌大快朵頤，幾十部手機相機全程記錄并通過網(wǎng)絡(luò)直播平臺傳到山外。

樓上古寨已有500多年歷史，村寨遺存有梓潼宮、明代馬桑木民居建筑等歷史文物古跡，以及楠桂橋、天福井、千年紫荊、北斗七星楓等歷史人文景觀，同時，這里還傳承著民間布繡、絲繡、木石雕刻等傳統(tǒng)手工技藝。

樓上生態(tài)博物館是國家文物局“國保省保集中連片傳統(tǒng)村落整體保護利用”示范項目，石阡縣以此為依托，聚合多渠道幫扶資源，建設(shè)數(shù)字鄉(xiāng)村創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，培育數(shù)字經(jīng)濟，充分挖掘匯聚互聯(lián)網(wǎng)IP概念，用輕資產(chǎn)運作思路重構(gòu)鄉(xiāng)村城市價值交換體系，跳出鄉(xiāng)村振興鄉(xiāng)村，跳出農(nóng)業(yè)發(fā)展農(nóng)業(yè)，跳出產(chǎn)業(yè)擴大產(chǎn)業(yè)，跳出旅游做強旅游，為黔貨出山探新路。

石阡縣縣長曾奕輝表示，該縣將針對樓上數(shù)字鄉(xiāng)村創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園設(shè)立孵化基金，爭取優(yōu)惠政策，申請相關(guān)扶持項目，最終實現(xiàn)“培育一批人才、孵化一批品牌、輸出一批IP”，打造“新鄉(xiāng)村、新業(yè)態(tài)、新村民”鄉(xiāng)村新生態(tài)。

烏江兩岸曾經(jīng)是紅軍縱橫馳騁的戰(zhàn)場，如今隨著烏江梯級開發(fā)和一系列船閘與升船機的建設(shè)，烏江航道已經(jīng)成為貴州融入長江經(jīng)濟帶的黃金水道，裝載著礦產(chǎn)品等大宗物資的船隊穿梭在黔渝之間。“五一”剛過，位于銅仁的大龍匯成新材料公司硫化錳渣提取車間里，通過全新生產(chǎn)工藝制作而成的電池用硫酸錳、電池用四氧化三錳等材料，將通過烏江航道銷往國際國內(nèi)市場。

作為全國重要的錳汞富集區(qū)，黔東的銅仁等地堅持綠色發(fā)展，提升礦產(chǎn)品的綜合利用水平，連礦渣也做到“吃干榨凈”。“我們每天可處理200噸硫化錳渣，產(chǎn)出約20噸錳金屬量及1噸鈷鎳金屬量。”大龍匯成新材料公司第三事業(yè)部總經(jīng)理曾昭華指著生產(chǎn)線自豪地說，公司自主設(shè)計建設(shè)的這條利用硫化錳渣制備新能源汽車動力電池正極材料前驅(qū)體材料的生產(chǎn)線，真正實現(xiàn)了錳渣綜合利用。據(jù)介紹，銅仁市大龍工業(yè)區(qū)生產(chǎn)的電池用硫酸錳占全球60%、國內(nèi)65%的市場份額，鋰電池用四氧化三錳產(chǎn)能國內(nèi)第一。