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山水相連、人文相親，成渝貴在地理上呈三角形分布，自古便具有天然的互通互聯(lián)優(yōu)勢。隨著成、渝、貴產(chǎn)業(yè)融合、交通一體、文旅互動，流通暢達(dá)的西三角新格局已經(jīng)呼之欲出。

1、共邁大產(chǎn)業(yè)步伐

11月2日，位于桐梓縣的遵義聯(lián)基科技有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，各條生產(chǎn)線“火力全開”，工人們正忙著趕制訂單。該公司主要生產(chǎn)手機(jī)數(shù)據(jù)線、高清數(shù)字連接線等產(chǎn)品，每個月超45萬條數(shù)據(jù)線銷往重慶市場。

遵義雙盛電氣系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)車間。

這只是成渝貴“西三角”大經(jīng)濟(jì)圈的其中一道風(fēng)景。隨著三地經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的合作提速，貴州與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈毗鄰的赤水市、桐梓縣、道真仡佬族苗族自治縣等縣（市）主動融入成渝的步伐正在加快，合作成效已初步顯現(xiàn)。

2017年，遵義雙盛電氣落戶桐梓，依托園區(qū)提供的1萬平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房等設(shè)施，主要生產(chǎn)汽車及工程機(jī)械線束，目前為上汽通用五菱汽車股份有限公司重慶分公司、東風(fēng)小康汽車（重慶）有限公司等企業(yè)提供整車線束配件，2021年產(chǎn)值達(dá)到1.5億元。

作為貴州融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的“橋頭堡”，桐梓縣借力重慶工業(yè)發(fā)展，圍繞重慶“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，積極引進(jìn)集成電路、電子材料和新型元器件電子通信設(shè)備等項目落地。同時結(jié)合重慶裝備制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入重慶“整機(jī)零部件”垂直整合范圍，打造重慶的產(chǎn)業(yè)配套基地。

貴州省現(xiàn)代城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院秘書長衛(wèi)荷認(rèn)為，貴州積極融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，資源是基礎(chǔ)，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)是關(guān)鍵。貴州產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)發(fā)展后發(fā)優(yōu)勢突出，在融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈中產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性互動性強(qiáng)。

在道真自治縣，充分依托道真·重慶產(chǎn)業(yè)園等已建成的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接平臺，緊緊圍繞工業(yè)倍增行動計劃，不斷完善軟硬件環(huán)境，面向成渝地區(qū)加大招商引資力度，加快形成綠色食品藥品精深加工、新型建材、鋁土礦、頁巖氣等產(chǎn)業(yè)集群，增強(qiáng)與成渝產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性和聚合度，深度融入成渝地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈。

當(dāng)前，道真自治縣正側(cè)重重慶市場，緊扣“菜縣菇鄉(xiāng)”“黔北藥庫”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方向，做大做強(qiáng)食用菌、中藥材、花椒、茶、酒用高粱、烤煙、果蔬、生態(tài)畜禽漁業(yè)八大山地特色高效農(nóng)業(yè)；構(gòu)建新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營體系，引導(dǎo)發(fā)展多種形式適度規(guī)模經(jīng)營，提高農(nóng)業(yè)經(jīng)營集約化、專業(yè)化、組織化、社會化水平；實施品牌強(qiáng)農(nóng)戰(zhàn)略，推進(jìn)綠色農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)，著力在產(chǎn)品研發(fā)、包裝設(shè)計、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、市場推廣和營銷服務(wù)等各環(huán)節(jié)中最大化地體現(xiàn)道真原料、仡山產(chǎn)地等“道真元素”。

“貴州在產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)上，主動對接融入成渝，形成你中有我、我中有你、緊密相連的產(chǎn)業(yè)捆綁格局，三地要結(jié)合并充分利用資源優(yōu)勢，打造具有自己特色的、不同于長三角、有別于粵港澳大灣區(qū)的現(xiàn)代特色產(chǎn)業(yè)體系。”衛(wèi)荷建議。

2

共建大交通體系

一大早，C6012次“多彩環(huán)線”動車從從江站出發(fā)，經(jīng)停貴陽北、遵義、重慶、成都、宜賓等20個車站后，于當(dāng)日18時42分回到貴陽北站，歷時9小時55分鐘完成跨越貴州、重慶、四川三省市的動車環(huán)線之旅。

這是為全國首條跨省高鐵環(huán)線——西南鐵路高鐵環(huán)線為基礎(chǔ)而定制的環(huán)線動車服務(wù)品牌。“多彩環(huán)線”自去年4月升級為CR300AF型“復(fù)興號”列車開行以來，每天開行的7趟動車組列車上，約有1.5萬人乘坐，已逐漸成為成渝貴旅客旅游、探親、商務(wù)、工作出行的首選。

實際上，成渝、渝貴、成貴三個區(qū)段間，已經(jīng)實現(xiàn)了于早、中、晚分別開行精品列車3對，實現(xiàn)了成渝間1.5小時、渝貴間2小時、成貴間3小時的快速交通網(wǎng)絡(luò)。

“S101桐梓水壩塘至獅溪公路預(yù)計年底進(jìn)場開展前期工作，其他交通路網(wǎng)工程也在積極推進(jìn)中。”11月2日，看著眼前的桐梓縣交通地圖，桐梓縣交通運輸局綜合規(guī)劃股負(fù)責(zé)人張青既滿懷期待，又充滿信心。桐梓縣依托良好的區(qū)位、生態(tài)、氣候等優(yōu)勢，大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，成為許多重慶人避暑康養(yǎng)的首選地。

該縣通過轉(zhuǎn)型升級康養(yǎng)旅游，創(chuàng)建國家全域旅游示范區(qū)、創(chuàng)建“國家康養(yǎng)旅游示范基地”，以及實施旅游市場主體培育行動、旅游業(yè)態(tài)升級行動、旅游服務(wù)質(zhì)量提升行動、閑置低效項目盤活“四大行動”等有效措施，融入新發(fā)展格局，助推旅游產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，將桐梓打造成“渝南黔北最具品質(zhì)的旅游目的地”。

除了桐梓縣，貴州其他與成渝地區(qū)毗鄰的縣（市）也正積極推動區(qū)域交通體系建設(shè)，以便更好融入成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈。時下，金仁桐高速公路正在抓緊建設(shè)。預(yù)計在2024年前建成通車的金仁桐高速公路，將補(bǔ)充和完善貴州省高速公路路網(wǎng)，縮短往返畢節(jié)市、六盤水市、安順市與重慶的時間，構(gòu)建起黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要通道。

隨著貴州、四川、重慶之間綜合立體交通體系日益快捷，為沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐，更多的貴州好貨端上了成渝市民的餐桌。

見到桐梓縣眾鑫農(nóng)牧科技有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人李貴生時，他正忙著招呼快遞員攬收快遞，“今年我們光是面向重慶游客就銷售了3000多斤羊肉。”

“我們大力開展黔貨出山，推動方竹筍、回鍋羊肉等近60種農(nóng)產(chǎn)品銷往重慶、成都市場。僅重慶市場，前9月桐梓縣入渝銷售超3.7億元。”桐梓縣經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局電商會展股負(fù)責(zé)人楊武說。

貴州是西南陸路交通樞紐，在西南地區(qū)起到承東啟西，連接南北的重要作用。貴州的“高速平原”與融通的高速鐵路、發(fā)達(dá)的航空體系，共同形成無障礙的立體交通網(wǎng)，為貴州融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈提供了重要基礎(chǔ)。西部陸海新通道的建設(shè)，為“成渝貴”及其通道沿線主要節(jié)點城市打通了銜接大灣區(qū)的陸海通道。在這其中，重慶、成都是起點，貴陽是兩點線路的重要節(jié)點，在共建交通流通體系上成渝貴三方有著共同利益和訴求。

3

共享大文旅資源

數(shù)據(jù)顯示，桐梓縣70%以上的游客、60%的旅游收入來自重慶。

而在赤水旅發(fā)公司副總經(jīng)理楊均的記憶里，1999年中國第一個“黃金周”，隨著大量重慶人的涌入，一夜之間，赤水的大街小巷里塞滿了外地游客。這是赤水人第一次看到旅游業(yè)的力量。此后，旅游業(yè)與129萬畝浩瀚無垠的竹海便成為赤水國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的“兩業(yè)”之一，展現(xiàn)出重要的戰(zhàn)略地位。

重慶盛夏高溫，貴州夏日涼爽，疫情以前，在貴州北部緊鄰重慶的桐梓縣，每年就有至少15萬重慶人就近前來避暑。

從文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件來看，成渝貴自然風(fēng)光秀麗，歷史文化遺跡富集。貴州被譽(yù)為“山地公園省”，不但擁有荔波喀斯特、施秉云臺山、銅仁梵凈山、赤水丹霞等眾多獨特的自然景觀，還有著絢麗多姿的少數(shù)民族民俗文化，增添別樣風(fēng)情；四川的九寨溝、峨眉山、樂山等風(fēng)景名勝美名遠(yuǎn)揚，三星堆、金沙遺址博物館等景點則以文化底蘊吸引海內(nèi)外游客；重慶有著名的洪崖洞、大足石刻、黑山谷、武陵山大裂谷等景點，還有九龍坡天香、梁平木版年畫、竹簾等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

2021年9月，在貴州省銅仁市開幕的2021國際山地旅游暨戶外運動大會和第十六屆貴州旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上，由四川省文化和旅游廳、重慶市文化和旅游發(fā)展委、貴州省文化和旅游廳共同牽頭的“西三角”文化旅游合作聯(lián)盟正式成立。

“‘西三角’文化旅游合作聯(lián)盟的成立，打破了旅游區(qū)域行政壁壘，將助推旅游投資洼地的形成，有利于吸引國內(nèi)外文化和旅游投資商，實現(xiàn)區(qū)域整體效益最大化。”貴州省文化和旅游廳相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，通過有效整合三地旅游資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、市場聯(lián)動、信息互通，建立無障礙旅游體系，共同做大“蛋糕”、做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)。

全球權(quán)威旅游雜志《孤獨星球》中國區(qū)總經(jīng)理關(guān)媛媛在聽聞“西三角”文旅聯(lián)盟成立后認(rèn)為，通過形成交通的共融圈，讓游客更習(xí)慣在出行的時候把這3個目的地作為同一趟行程中進(jìn)行考慮。“我相信加強(qiáng)旅游方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時帶動3個地區(qū)的旅游收入，都有非常積極的促進(jìn)作用。”

“三個地區(qū)有不同的底蘊，不同的文化資源，也會有不同的定位和發(fā)展。這次成立‘西三角’合作聯(lián)盟，未來它們的三角體系里肯定會形成互通互補(bǔ)的格局，形成不一樣的差異化產(chǎn)品和市場定位。”對“西三角”的未來前景，同程集團(tuán)副總裁、同程文旅CEO王凱很看好，他表示：“以前穿越這三個地區(qū)要花很長時間，現(xiàn)在可當(dāng)天往返，這種調(diào)動能力會讓這三個地區(qū)產(chǎn)生巨大的消費能量，它們互為客源地，也互為目的地。”

加快“入圈”，沿線省市文旅合作動作頻頻。早上從貴陽出發(fā)，中午在重慶吃火鍋，傍晚去成都體驗夜生活，第二天去爬峨眉山……貴州與成渝在尋求合作上動作頻頻——赴重慶開展旅游推介活動，推廣成渝貴形成西部文旅融合高質(zhì)量發(fā)展三角的理念；受邀與重慶等省市首次跨區(qū)域合作，意圖把武陵山片區(qū)打造成全國知名的生態(tài)民俗文化旅游目的地；赤水市在成都市舉辦成渝貴旅游精品線路發(fā)布會，推出多條精品旅游線路等。

作為回應(yīng)，高鐵沿線的其他城市也正在加快“入圈”。

去年5月，2021·中國武陵文旅峰會論壇在武隆仙女山舉行。來自國內(nèi)各相關(guān)領(lǐng)域著名專家、學(xué)者齊聚于此，圍繞武陵山文化和旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、區(qū)域山地旅游轉(zhuǎn)型升級、文化旅游國際化等開展主旨演講和對話，共同探討武陵山區(qū)文旅融合發(fā)展的趨勢和前景，探討文旅合作發(fā)展的新思路。

去年6月，四川省樂山市旅游全球營銷推廣活動在貴陽舉行。本次推介會上，峨眉山景區(qū)向貴陽市民展示了地學(xué)研學(xué)、氣象研學(xué)、動植物研學(xué)三大經(jīng)典研學(xué)產(chǎn)品，并推出了“徒步穿越峨眉山”“親子家庭游線路”等特色旅游線路產(chǎn)品。

這一切意味著規(guī)模超乎想象的文旅大三角浮出水面。

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共繪大經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖

“成渝貴經(jīng)濟(jì)圈”的帶動效應(yīng)令人期待。

從地域來看，黔北地區(qū)不少縣（市）同四川、重慶毗鄰接壤，三地居民之間早已開展商貿(mào)往來、自由流通等交流，成為融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的社會基礎(chǔ)。文化方面，貴州、四川、重慶三地還民俗相依、文化同脈。

“貴州的發(fā)展需要向成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈靠攏并融入成渝，同時成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展也需要貴州優(yōu)勢資源和拓展空間，‘成渝貴’三角區(qū)連續(xù)多年是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速最快的區(qū)域。”衛(wèi)荷說，“成渝貴”地理位置很近，山水相連人相親，都同處長江經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的上游生態(tài)屏障，發(fā)展和保護(hù)的任務(wù)相同。

在“成渝貴”三角區(qū)內(nèi)，除了貴陽、成都、重慶，還涵蓋了多個重要城市，如成渝貴環(huán)線高鐵沿線就途經(jīng)遵義、綦江、永川、榮昌、內(nèi)江、資陽、眉山、樂山、宜賓、畢節(jié)等多個城市。

在衛(wèi)荷看來，“成渝貴經(jīng)濟(jì)圈”不只是利好重慶、成都、貴陽三座城市，對區(qū)域內(nèi)其他多個地級市都有幫助，不僅能帶動貴州區(qū)域的貴陽、遵義、畢節(jié)，也有助于解決成渝城市群的中部塌陷薄弱的問題。

“貴陽、遵義、畢節(jié)三個城市的GDP總和現(xiàn)已突破萬億元，如果能夠融合發(fā)展，就相當(dāng)于在重慶、成都之外，增加一座萬億級城市。這對于增強(qiáng)整個成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的體量和經(jīng)濟(jì)縱深，利好是顯而易見的。”衛(wèi)荷建議，要盡快建立協(xié)同聯(lián)動機(jī)制，有效推進(jìn)“成渝貴經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)進(jìn)程。

在衛(wèi)荷看來，成、渝、貴產(chǎn)業(yè)融合、交通一體，流通暢達(dá)的高質(zhì)量發(fā)展大格局正在形成，三方協(xié)同共建的大融合大交通大流通體系，將帶動“成渝貴經(jīng)濟(jì)圈”的大興旺、大發(fā)展。

貴州日報天眼新聞記者 王法 曹雯