1 月 11 日,記者從省公路開發(fā)公司獲悉,1 月 7 日,平羅高速大小井特大橋榮獲中國施工企業(yè)管理協(xié)會頒發(fā)的 2022-2023 年度第一批國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)。
大小井特大橋主橋采用主跨 450m 上承式鋼管混凝土拱橋,跨越大井河,引橋采用 40m 裝配式組合 T 梁,平塘岸引橋橋跨布置為 5×40+4×40m,全橋長 1501m,主拱圈采用無支架纜索吊裝施工工藝,單肋就位安裝,全橋共計(jì) 58 個(gè)吊裝節(jié)段,節(jié)段最大凈吊重 160 噸。拱桁鋼結(jié)構(gòu)在工廠加工、預(yù)拼,驗(yàn)收合格后拆成散件,運(yùn)至現(xiàn)場復(fù)拼各吊裝階段,兩岸對稱安裝,合攏后灌注管內(nèi)砼。拱上結(jié)構(gòu)采用纜索吊機(jī)安裝施工。大小井特大橋跨徑 450m 上承式鋼管混凝土桁架拱為同期同類橋梁世界第一。
貴州省余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段屬于省高速公路網(wǎng)("678" 網(wǎng))規(guī)劃中的第六橫——余慶至安龍高速公路的重要組成部分。項(xiàng)目起點(diǎn)連接已開工建設(shè)的獨(dú)山至平塘高速,終點(diǎn)銜接已開工建設(shè)的銀川至百色國家高速公路惠水至羅甸段高速公路。項(xiàng)目實(shí)施可以打通斷頭路,形成貴州省南部地區(qū)橫向連接的運(yùn)輸大通道,同時(shí)對加快滇桂黔石漠化集中連片特困地區(qū)振興開發(fā)意義重大。
國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)設(shè)立于 1981 年,是經(jīng)國務(wù)院確認(rèn)的我國工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早,規(guī)格最高,跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級質(zhì)量獎(jiǎng),對獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中特別優(yōu)秀的授予國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)榮譽(yù)。主管單位是國家發(fā)展和改革委員會。主辦單位是中國施工企業(yè)管理協(xié)會。
來源:貴州交通廣播
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