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貴州桐梓至新蒲高速公路是貴州高速公路網(wǎng)加密網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，按照規(guī)劃，桐新高速總投資123.90億元，施工圖設(shè)計(jì)路線全長(zhǎng)73.141千米，橋隧比為62.97%。全線共設(shè)橋梁共42座，長(zhǎng)16116.6米，全線隧道折合整幅長(zhǎng)度為29937.5米，數(shù)量19座，互通立交6處，服務(wù)區(qū)1處，匝道收費(fèi)站4處。

隆冬時(shí)節(jié)，寒風(fēng)凌冽。日前記者在中鐵一局桐新高速二標(biāo)段枧壩大橋項(xiàng)目工地見到，工人們正在全力完成大橋最后的收尾工作。

中鐵一局廣州公司總經(jīng)理助理、貴州片區(qū)指揮長(zhǎng)、桐新高速二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理、高級(jí)工程師董飛說(shuō)，二標(biāo)段2022年完成產(chǎn)值7.8億元，開累完成產(chǎn)值15.5億元。其中，隧道已全面貫通，橋梁工程已經(jīng)完成了工程總量的80%以上，路基挖方開累完成267.3萬(wàn)方，占設(shè)計(jì)271.7萬(wàn)方的98%；路基填方開累完成163.4萬(wàn)方，占設(shè)計(jì)172.7萬(wàn)方的94%，全面超額完成了任務(wù)。

據(jù)介紹，自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)開始，中鐵一局集團(tuán)便集中了技術(shù)、管理精英全力展開工作。截至目前，項(xiàng)目部的施工人員已經(jīng)達(dá)到了1500人以上，管理人員達(dá)200多人，項(xiàng)目部還投入了大量設(shè)備，全力保障了工程的順利推進(jìn)。

“桐新高速的難度確實(shí)不小，我們的職工又長(zhǎng)期扎根在深山里，條件很艱苦，要想留住人，的確不是一件容易的事情。”董飛告訴記者，即使作為一名有著多年施工經(jīng)驗(yàn)的“老工程”，在剛剛面對(duì)桐新高速時(shí)都感到很棘手，為此項(xiàng)目部全體人員發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良品質(zhì)和自身強(qiáng)大的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，科學(xué)調(diào)配各種資源，全力保證高效生產(chǎn)。

“今年我們克服了不少困難，經(jīng)過(guò)了大家團(tuán)結(jié)一致‘大干’，比較圓滿地完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。”董飛說(shuō)，進(jìn)入2023年之后，項(xiàng)目部還將面臨著管理難度增大、成本壓力增大、資金緊張等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，為保證桐新高速在明年必須通車的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部踐行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，發(fā)揮自身實(shí)力，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)再提速。

對(duì)于在千山萬(wàn)壑中架起了一座“高速平原”的貴州省來(lái)說(shuō)，貴州桐梓至新蒲高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）優(yōu)化調(diào)整研究》高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，桐新高速的建設(shè)，毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)推進(jìn)貴州交通強(qiáng)國(guó)西部示范省建設(shè)、完善貴州高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，加快“大遵義”都市圈建設(shè)，支撐區(qū)域工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，推動(dòng)區(qū)域旅游業(yè)快速發(fā)展，構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有重大意義。（完）