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          貴陽國際陸港:山海攜手 “家門口”買賣全球商品
          貴州文化網(wǎng) 發(fā)表于:2023-03-01 18:52:49 來源:貴陽網(wǎng) 作者:梁婧 點擊: 評論:0

          去年底召開的中央經(jīng)濟工作會議指出,做好經(jīng)濟工作,必須堅持推進高水平對外開放。

          深入學(xué)習(xí)貫徹中央經(jīng)濟工作會議精神,貴州緊盯高水平對外開放,暢通開放通道,高質(zhì)量搭建開放平臺,深度融入共建“一帶一路”大格局,建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地,對外開放的大門越開越大。

          2月16日,位于貴州貴陽綜保區(qū)的貴陽國際陸港,一個個裝滿出口貨品的集裝箱井然排列,貴州鐵投都拉物流有限公司生產(chǎn)管理部副部長湯明劍和同事正在進行貨物信息核實、箱體檢查、吊車裝箱……為最大限度滿足出口企業(yè)的承運需求,工作人員排班24小時待命,確保接貨、送貨順利進行,這已成為湯明劍和同事們的工作常態(tài)。

          當(dāng)日16時許,這一趟編組55個集裝箱滿載貨物的中歐班列從貴陽國際陸港都拉營站安全駛出,經(jīng)川黔線一路北上駛往歐洲,由阿拉山口出境,駛往俄羅斯莫斯科,這是今年開行的第8列中歐班列(貴州)。今年以來,中歐班列(貴州)已開行8列,發(fā)送6321噸,與去年同期相比,運輸增長了1426噸,同比增長29.13%。

          這只是貴陽國際陸港推動貴州國際物流樞紐快速形成助力貴州內(nèi)陸開放型經(jīng)濟迅速發(fā)展的一個縮影。以中歐班列為例,自貴陽國際陸港建設(shè)運營以來,中歐班列(貴州)已從過去每月1列臨時開行轉(zhuǎn)變?yōu)楂@批圖定班列,開行數(shù)量增長了4倍,2022年,累計開行34列、發(fā)送3368個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,為貴州創(chuàng)造外貿(mào)進出口近1億美元。

          “今年起,中歐班列(貴州)單趟列車又由以前的每列50只集裝箱,增加到55只集裝箱,增加了單列10%的貨物發(fā)運量,對進一步促進黔貨出山起到了積極作用。”貴州省多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理袁強說。

          貴陽國際陸港是貴陽綜保區(qū)以“區(qū)港聯(lián)動”模式,依托都拉營鐵路物流港,以中歐班列開行為契機,按照“都拉營鐵路物流港+貴陽綜保區(qū)+海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所”聯(lián)動發(fā)展思路,打造的全國首個綜保型國際陸港。

          貴陽綜保區(qū)商務(wù)局局長楊昌明介紹,作為全省“1+9”國家級開放創(chuàng)新平臺之一、貴州對外開放“橋頭堡”,貴陽國際陸港實現(xiàn)了港口、口岸功能內(nèi)移,到區(qū)即抵港,貴州進出口貿(mào)易企業(yè)在“家門口”就能進行通關(guān)手續(xù),并設(shè)有海關(guān)、檢疫、衛(wèi)檢等監(jiān)督機構(gòu)為企業(yè)通關(guān)提供服務(wù)。

          “交易成本減少了,通關(guān)效能提高了,‘黔貨出山’‘外貨入黔’更便捷。如今,已有來自重慶、上海、成都、新疆等地多家貨運代理公司到我們這里來集散。”楊昌明說,貴陽國際陸港還整合了綜保區(qū)、物流港、監(jiān)管場所的政策、功能及區(qū)位優(yōu)勢。

          “比如,以前集裝箱傳統(tǒng)只能整箱進出,物流成本較高?,F(xiàn)在,貴陽國際陸港支持在海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所開展組貨業(yè)務(wù)和內(nèi)外貿(mào)貨物混編運輸,小批量貨物企業(yè)可‘集拼集運’,節(jié)約企業(yè)運輸成本多至70%以上,進一步帶動國內(nèi)國際市場資源在綜保陸港聚集。”楊昌明說,再疊加通道優(yōu)勢、綜保優(yōu)勢,實現(xiàn)了中老班列與中歐班列貨物在綜保陸港交匯過境,實現(xiàn)95%商品“零關(guān)稅”快速全域通關(guān),滿足企業(yè)各類貿(mào)易方式需求,為貴州特色優(yōu)質(zhì)商品提供多種出口渠道。

          逐漸加密的國際班列在這里交匯過境,越來越多的出口貨物在這里中轉(zhuǎn)集散,貨物集散加快產(chǎn)業(yè)集聚,貴陽國際陸港的樞紐功能正在顯現(xiàn)——

          2022年,貴陽國際陸港開行班列86列6064T,其中,中歐班列34列,3368T;黔粵班列17列,878T;陸海新通道35列,1780T;中老班列38T。綜保陸港建成運行后,直接拉動貴州外貿(mào)增長27個百分點,貴陽綜保區(qū)進出貨運量同比增長114倍,外貿(mào)進出口總額首次突破100億大關(guān)……

          如今,貴陽國際陸港已實現(xiàn)黔粵通道班列與陸海新通道班列常態(tài)化開行,中老鐵路國際貨運列車與中歐班列貫通運營,初步形成多向國際大通道順暢銜接的重要國際貨運樞紐,加入了連接歐洲、RCEP、粵港澳大灣區(qū)、北部灣等區(qū)域的“朋友圈”。

          貴陽綜保區(qū)是貴州對外開放的橋頭堡、開放型經(jīng)濟發(fā)展的主引擎。接下來,我們將依托貴陽國際陸港,以跨境電商為突破點,激發(fā)外貿(mào)發(fā)展的潛力和活力。”貴陽綜保區(qū)黨工委書記姚飛揚說,今年將持續(xù)推進貴陽國際陸港建設(shè),突出構(gòu)建“黔貨走黔港”開放經(jīng)濟新思維,構(gòu)建“貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)+物流”發(fā)展新路徑,加快完善陸港功能布局,為貴州打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地、實現(xiàn)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻綜保力量。

          記者 梁婧

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