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交通運(yùn)輸部強(qiáng)國辦、科技司、公路局、水運(yùn)局、交科院領(lǐng)導(dǎo)以及專項(xiàng)試點(diǎn)單位代表參會(huì)。交通運(yùn)輸部強(qiáng)國辦副處長劉東、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院院長石寶林、中國科技大學(xué)教授左曉棟、深信服副總裁黃亮喨出席發(fā)布儀式，并一同為藍(lán)皮書揭幕。

   藍(lán)皮書由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、深信服聯(lián)合主編，貴州省交通運(yùn)輸廳、山東省交通運(yùn)輸廳、新疆交投科技有限責(zé)任公司、河北高速公路集團(tuán)有限公司、重慶高速公路集團(tuán)有限公司等17家單位聯(lián)合參編。 

   交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長潘鳳明介紹道，近年來針對(duì)交通數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)攻擊事件頻發(fā)，如何實(shí)現(xiàn)的綜合交通數(shù)據(jù)安全治理，是擺在全行業(yè)面前的重要任務(wù)。《綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)安全藍(lán)皮書（2022年）》回歸方法論本質(zhì)，提出了一套具備完整性、可行性和可操作性的綜合交通數(shù)據(jù)安全治理框架，以便形成共識(shí)去推動(dòng)交通行業(yè)數(shù)據(jù)安全工作落地。藍(lán)皮書編制工作中，累計(jì)搜集了研究報(bào)告40余份、國家政策和標(biāo)準(zhǔn)65份、交通行業(yè)政策20余份、各省數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃18份、多個(gè)數(shù)據(jù)安全案例，廣泛聽取了鐵路、公路、水路、民航、郵政、城市軌道交通等超19家單位的建議，相信會(huì)對(duì)業(yè)內(nèi)同行、管理部門和讀者有所裨益。
  中國科技大學(xué)教授左曉棟評(píng)價(jià)道，《數(shù)據(jù)安全法》和《個(gè)人信息保護(hù)法》在2021年發(fā)布實(shí)施后，2022年迎來了落地年，而落地的關(guān)鍵在于行業(yè)。正可謂“滄海橫流方顯英雄本色”，各行業(yè)主管部門都在努力尋求突破，嘗試建立既有利于數(shù)據(jù)要素流通，又能確保安全的科學(xué)、高效的數(shù)據(jù)安全保護(hù)體系。可以說，交通運(yùn)輸行業(yè)走在了前面，為全國各行業(yè)樹立起了標(biāo)桿?！毒C合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)安全藍(lán)皮書（2022年）》便是重要成果。
  深信服副總裁黃亮喨認(rèn)為，“以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興”、“交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒”，交通對(duì)于國計(jì)民生的重要價(jià)值正在不斷提升。在新時(shí)期，以大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)正給交通行業(yè)帶來重大而深遠(yuǎn)的影響。有效發(fā)揮大數(shù)據(jù)在交通行業(yè)的乘數(shù)效應(yīng)、筑牢云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全屏障，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化開路先鋒的重要引擎?？梢哉f，大數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)安全與交通行業(yè)的深度融合是“中國式現(xiàn)代化先鋒中的先鋒”。深信服作為國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全龍頭企業(yè)，將堅(jiān)決打贏數(shù)據(jù)安全關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)與大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈緊密協(xié)同，打造自主創(chuàng)新、安全可控的數(shù)據(jù)安全綜合防護(hù)體系，勇?lián)a(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊的企業(yè)責(zé)任，筑牢綜合交通大數(shù)據(jù)安全，共同守護(hù)綜合交通安全底線。
  年度工作會(huì)議上，深信服公路首席運(yùn)營官魏彬匯報(bào)了2022年專項(xiàng)試點(diǎn)中數(shù)據(jù)安全取得的重要進(jìn)展。魏彬指出，交通行業(yè)既有鐵路、樞紐、港口、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)，又有公民出行、地理信息、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等數(shù)據(jù)，一旦發(fā)生數(shù)據(jù)泄露，不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更會(huì)威脅到國家安全。
  加強(qiáng)交通行業(yè)數(shù)據(jù)安全防護(hù)能力建設(shè)，有兩項(xiàng)“數(shù)據(jù)防泄漏”關(guān)鍵技術(shù)至關(guān)重要。其一是數(shù)據(jù)訪問控制技術(shù)，該技術(shù)通過持續(xù)評(píng)估身份、數(shù)據(jù)、環(huán)境、動(dòng)作等多源的大數(shù)據(jù)操作行為，將交通數(shù)據(jù)的細(xì)粒度訪問策略、API接口調(diào)用策略與用戶權(quán)限關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)訪問權(quán)限動(dòng)態(tài)精細(xì)控制”。其二是數(shù)據(jù)安全大腦技術(shù)，該技術(shù)從數(shù)據(jù)資產(chǎn)、數(shù)據(jù)訪問兩大視角出發(fā)，對(duì)數(shù)據(jù)異常狀態(tài)、異常訪問行為進(jìn)行監(jiān)測預(yù)警，全面展示敏感數(shù)據(jù)分布、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)分布、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測分布、異常行為分布、數(shù)據(jù)泄露溯源等，全方位掌控交通數(shù)據(jù)安全態(tài)勢。
  在發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、建設(shè)數(shù)字中國的時(shí)代背景下，數(shù)據(jù)作為國家基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源，成為驅(qū)動(dòng)各行各業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，加速向數(shù)字化、智能化躍遷的關(guān)鍵。本次藍(lán)皮書發(fā)布，是交通行業(yè)數(shù)據(jù)安全探索的一小步，也是護(hù)航交通行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的一大步。 

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