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貴南高鐵全線靜態(tài)驗(yàn)收：時(shí)速350公里南寧到貴陽(yáng)時(shí)間縮短一半

貴州文化網(wǎng) 發(fā)表于：2023-02-19 15:49:45 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng) 作者：點(diǎn)擊：評(píng)論：0

2月19日，中國(guó)鐵路官方消息，新建貴陽(yáng)至南寧高速鐵路貴州段已于2月16日開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收，這標(biāo)志著貴南高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)通。

貴南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包（銀）海通道的重要組成部分，也是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，正線鋪軌施工964公里，其中廣西段564公里，共穿越110座橋梁和45座隧道。

據(jù)悉，貴南高鐵于2017年12月全線正式開(kāi)工建設(shè)，縱跨廣西壯族自治區(qū)西北部和貴州省東南部，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)482公里。

其中貴州段長(zhǎng)約200公里，橋隧比高達(dá)91%，新建獨(dú)山東、荔波2座高鐵站，改擴(kuò)建龍里、貴定縣、都勻東3座高鐵站。

貴南高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，南寧到貴陽(yáng)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間將由原來(lái)的5個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)左右，并將與滬昆、成貴等高鐵銜接，成為川渝黔乃至西北地區(qū)通往北部灣、粵西、海南地區(qū)的便捷快速客運(yùn)主通道。

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